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ぐるぐるしてきました。


今回は夏の美浜耐久で使う車両のテストも兼ねてます。


外装はまだ仮付けですが、かなりいい状態でした。

これは上位を狙っていけそうですよ。

ただ、私は完全に12インチの乗り方を忘れてしまってましたので、不安で仕方がございませんが…。

グ○ーのツーリングサークルの皆さんと行ってきました。

一番奥にも一台いるんですが、見えないですな…。

天気はかなり怪しげでしたが、結局雨が降ることはありませんでした。


R152からR362、R473と進み…


なんとかSLに間に合いました。


桜もいつの間にやら、こんなに咲いてたんですね。

今からこれじゃ来週くらいには散ってしまってそうですな。


最後に蓮華寺公園に寄り、解散となりました。

ちなみにNSRの燃費は17とか22とか、にわかには信じ難いわけのわからん数値を叩き出してました。

ただ、相変わらずガソリン臭いので、それをなんとかせねば…。

今日は天気がいいのでバイクで通勤。

キャブを換えてから気持ち悪いくらい乗りやすくなってます。

リチウムバッテリーも特に問題は出てません。

まぁ、バッテリーレスにしても走ってしまうようなテキトーバイクなので、何を使っても大丈夫なんでしょう。

それと、残念なことにオートチョーク機能がなくなってしまったようです。

そんな機能があること自体が異常なことなんですが、あればあるで結構便利だったんですけどね。

かなり久しぶりにチョークレバー引いてエンジンかけました。

あとはリアサス周りの動きがよくなったら、しばらくは何も心配なく乗れそうな感じです。

今日は平谷へ行く予定だったんですが、前日に急遽キャブを交換することを思いついてしまいまして…


キャブ自体は購入済みでしたが、いつものごとく開封もせずに放置しておりました。


で、昨日、たまたま開封して確認したんですけど…


なんと対策ニードルが入っていました。

出品者はそんなことは明記してませんでしたから、そらもうビックリですわ。

なにせ、対策ニードルって結構ハイプライス(4、5千円くらい？)なんですよ。

それがその価格でキャブまるごと手に入ったわけですからね。

これでクソ悪い燃費から開放されるやもしれんと考えたら、居ても立っても居られなくなりまして。

もっとも、この購入したキャブ、スロージェットは完全に塞がってましたけどね…。

元のキャブからスローを移植し、どんぐりまで試走に行ってきた次第であります。

どんぐりでせんせー達と合流し、矢作へ行ってきました。

キャブを換える前と比べたら、かなり乗りやすくなりました。

解散後、自宅近くで給油し燃費計算したところ…。

15くらいになってました…。

大したことなさそうな数値ですが、今まで街乗りで8とか9だったことを思えば劇的な改善です。

これで少しは遠出が楽になります。

すげえな対策ニードル…。

せんせー達いたわー。