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どうやら新城のカートコースが昨日をもって閉鎖されたそうです…。

理由は管理人さんの体調不良によるものだと思われます。

いろいろ学べるコースだったので、大変残念です。

実は、ここに代わる場所になることを期待して、津保川カートランドへ行ってきました。

私は以前、ミニバイクでここを走ったことがあるのですが、最近の情報が全然出てこなくて、営業してるのかどうかも怪しいという状態でした。

その真偽を確かめるべく向かったのですが…。

営業してました。

早速、オーナーさんにミニバイクが走れるか聞いてみたところ、答えはNOでした…。

ただ、交渉次第では走れるようにもっていけるような感じは受けました。

とは言え、私一人ではどうにもならないのも事実でして…。


さてはて、この先いったいどうなることやら。

と、思案にくれながら、ようやく走れるようになったコイツで帰路につきました。

現在、向かってるとこです。


今回は私のバイクはお休み。

画像のバイクも腰上がバラけてるので、使うかどうかはまだわからない状態です。

といっても、現在不動の2ストマシンの方でも400レプリカの方でもなく…。

こちら。

が、本日の患者です。

シリンダーの付け根からオイルが漏れ出してから放置開始。
2013年初頭にエンジンを手に入れるも、これも放置…してたら、片付けろ！と怒られてしまったので、とあるお二方にお手伝いをお願いして、エンジン載せ替えをすることとなりました。

バラされる部品達。

しかし、一向にエンジンにたどり着けません…。

ここまでバラしてようやく…。


エンジン取れました。

人力野郎Jチーム。

もちろんネジの区分けなどしてません。

ラジエターキャップもこんなわけわからんとこに…。

とにかく外装は全て外さないと動力系の整備は全くできません。
大スクーター恐るべしです。


すったもんだありましたが、エンジン始動まではこぎつけました。

でも、外装戻す気力は失せたので、今回はこれまで。


お二方ありがとうございました〜。

結果は11チーム中、9位…。

まぁ、結果はどーでもいいんです。

わずか4キロ×5人=20キロのリレーのために遥々東大阪から仲間が来たり、このリレーのために早起きして片道200キロを往復したりと、一見ムダと思える行程がいいんです！

しかし、当初の目的だったローカルな大会だからいい成績が出せるだろうという、不純な動機で選んだ大会だったのに、どうしてこうなった…。

着きました。


さて、がんばってきますかねー。