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とりあえず練習の効果は出たようなんですが…

調子こいて最初から飛ばしたために最後までもちませんでした( ；´Д｀)

もうちょっと練習が必要ですね。

来月の掛川フルマラソンは4時間切りたいな〜。

去年は前日の新城サーキットでの転倒により、当日になって痛みが出てきてしまい棄権を余儀なくされましたが…。

今回は大丈夫です！

そもそもサーキット全然走ってないですし…。

そして珍しく練習もしました！

先月末の犬山ハーフマラソンも含めば、かなり走り込みました！

…いや、かなりっていうのは語弊が…？

ちゃんと練習してる方々からしたら“全然走ってねーじゃねーか！”という回数になるんだろうなー…( ；´Д｀)

まぁ、ともかくこのレースも犬山同様…


ほとんど走ったことのないサーキットの宣伝活動に勤しみます。

ウィメンズマラソンと半分は同じコースを走りますから、犬山とは比べものにならんくらいには人の目にとまるはず！

だといいですね？bikekozouさん。

今日はいい天気でしたが、マラソン向きではございません…。


相変わらず練習不足すぎてヘロヘロでしたが、まぁそこそこ結果は出せたかと思います。

来月13日の名古屋シティマラソンへのいい練習にはなりました。

第38回犬山ハーフマラソンです。


今回はこのシャツを着て走って宣伝に一役買おうと思います。


バックプリントなので多くの人を抜かしてやらんといかんな…。

そもそもこのサーキット自体一回しか走ったことないし…。

昨日の話ですが。

オーバーホールしたNSRのサスを



放置して、こちらのヤツを交換です。


それにしても、ここまで外装外さないと上のネジにたどり着けないとは…。


右下側のネジも面倒くさいとこにあります。


この手のバイクの社外品サスってローダウンサスばかりなので、ノーマル長のものを探すのに苦労しました。


取り付け完了。

ついでにエアクリボックスも開けました。


こちらも外装外さないと開けることができないマジキチ仕様。

もうちょっと考えてデザインしてほしいものです。


新品のエレメントを押し込みフタをして完了。

で、試走。

まるで棒のようなサスでした。

事前にバネの締め込みしなきゃよかったということで、全緩に戻したところマシになったようななってないような…。

とりあえずビヨンビヨンしなくなったので、来月のマイバイクでその真価を見せてもらいましょうかね。