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丁度良い？タイミングで

ヤフオクで中古のレールが出てたので即落

ポルテに付けていたレカロを引っ張り出し

交換となり(;´∀｀)

ポジションは3センチ程度下がって

S2000ステアリングと合わせて

気分はスポーティーな車？に

これでターボ付きならね～

アルファードは諸事情により乗り換えは無いのですが、

通勤用？ライフは今月初めに継続車検取得したのですが、

ここ最近顕著にトルク不足に？？？定員1名ならそれ程？でも

ちょっと急こう配坂道登れるんですが、2名だと？？？？

3名だと途中でエンジンストールして登れない？

1年以上前群馬県草津に行く坂で軽トラックに着いて行けない事が(´･ω･｀)

通常走行ではそれ程気にならない？慣れで分らない？

レブリミットまでキッチリと回わす走りなので解り難い？

アイドリングバラつき無し、エンジンストールも無し

車検前にプラグはオール交換してるのでコイル？

とりあえず6本のダイレクトIGコイル排気側とインテーク側を

入れ替えしてみたら少し改善？したような気が、、、

これは元々ライフは買った当初から馬力不足と認識なので

坂道登らないから乗り換え？提案してみたけど

とりあえずダイレクトIGコイル6本交換して駄目なら

乗り換え提案進める予定でしたが交換したら

全然違う位トルクがあり。これまで気にしないと

ECOランプ点かないのに？これが普通？バンバンECOランプ点灯

余程じゃないとレブリミット前にシフトアップするので

燃費も改善しそうで、新車時から何時壊れたのか？

私が乗り始めより交換後の方が良い感じですね～

譲り受ける前にも乗ってるけど移動程度なので判りませんね～

交換したダイレクトIGコイルは純正だと高く

もし改善されない場合乗り換え又は廃車予定だったので

安い社外品ですが見た目は純正と同じでした。

あ～～～～ぁ(◞‸◟)乗り換え2年は無くなった？ので

使って無いレカロシートでも入れましょうかね～