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スバル

くろすけ (スバルエクシーガクロスオーバー7)

　スバルAWDであること，前車ランカスター同等の積載量を持つこと，サイズ（特にガレージの制約から車幅）がほどほどであること，最低地上高が２００ミリとまでは言わないものの，一般車より高いこと，エンジンが非力でないこと，などを踏まえていくとこれしかなかった。　今後，どんな車になっていくか，楽しみだ。

所有形態：現在所有(メイン)

2019年08月30日

とーちゃんぶぅー (スバルレガシィランカスター)

キャンプ＆カヌーでアウトドアの足として，普段はオーディオ車として活躍中。画像は錦川遠征の時のもの。2013.12，走行１7００００㎞。/2014.9180000㌔。/2015.7　190000㌔　/2016.2　200000㌔ /2016.9/5　210000㌔　/2017.12　226000㌔ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2010年02月21日

クルマレビュー一覧

スバルエクシーガクロスオーバー7

スバラシイ

2025年02月08日

スバルエクシーガクロスオーバー7

・　価格を考えたらここまで完成度の高い「アクティブに使える」車はなかなかないと思われる。日頃は街乗りで小回りの利く車幅で、しかも悪路にめっぽう強い。長距離運転でも疲れない。スタイルも、まるで７人乗りとは思えない流麗さ。

2023年09月03日

スバルエクシーガクロスオーバー7

細かいところを自分でいじっていくことで、どんどんいい車になっていく「伸びしろ」のある車。AWDや足回り等、基本がしっかりしていて、走りに関して安心感があり楽しい車。

2022年08月24日

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プロフィール

「@ひまぽてさん　そうなんですかー、残念!!以前自分が行った時は、快活クラブに泊まっただけで、あとはあまちゃんのロケ地探訪とかしましたが、先日の地震の被害のことを思うと、なんか複雑です。朝市とか出てないかなぁ・・・」

何シテル？ 01/03 23:42

tetsunobu [ 愛知県 ]

　2019.8　250000㌔を共にした前車から乗り換え，スバル　エクシーガクロスオーバー７で，新たな旅に出ます。　※　2020/08/05　東北遠征2...

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またまた散財・・・カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/15 16:59:11
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