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  5. オイル漏れ･･･③ [ENTO]
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イイね！
   
2011年02月08日

オイル漏れ･･･③

オイル漏れ･･･③ 昨年10月にカムシールを交換しましたが

あいかわらずプーリーやその周りに少量ですが

オイルが付着してます。。。

どうやらVVT-iプーリーから漏れてるようです！

プーリー内のOリングのへたりが原因だとか･･･


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近いうちにプーリー交換しよーっと！！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/08 22:51:13

   

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この記事へのコメント

疾風/M
2011年2月8日 23:00
そんなところからもオイルが漏れるんですね
将来が心配です

タイミングベルトにオイル付着は致命傷になりかねないから心配ですね
自分も時々点検しなくては。。。
コメントへの返答
2011年2月9日 1:28
そうなんです！　最近知りました（＾＾；

前から気付いていればカムシールと一緒に
交換したのに･･･　二度手間ですよ～

来週あたりＤにて交換っす！
ISAKO
2011年2月8日 23:18
昔プーリーをバラしてOリングだけ換えるツワモノがおりましたが
この前ディーラーで聞いたら今は共販でOリングだけって入手できないみたいですね

プーリー換えるついでにハイカムとスパーチャージャーもいっとく？
コメントへの返答
2011年2月9日 1:46
昔はOリング交換が出来たみたいですね～
”絶対に外してはいけないボルト”を外して！

今回も保証修理なので新品プーリーASSYに交換となります♪

カムとスーチャーは妄想だけにしておきます（笑）
遠州のからっ風
2011年2月8日 23:19
どうしても年数経つとシール系でますね。

私も、最近いろいろ出てきました。

タペットカバーの滲みはシールのへたりでしたね～

ボルト結構緩みが出てました。

いま車検に行ってますが、他点検・交換で２週間程掛かりそうです。

まあ、やっとけば安心ですからね。
コメントへの返答
2011年2月9日 2:05
そうですね～　あちこちきてます！

タペットカバー、カム、クランク、のシールは

交換済みなので今度の交換でとりあえず

安心できるかと。。。（＾＾；

からっ風さん号は希少なTTEですから

永くGoodコンディションが保てるといいですね♪

Yoso-G@J.P.O.M
2011年2月8日 23:48
ENTOさんの性格上、少しのモレも許せないのでしょうね（笑）


私は２ヶ月ピッチで下周りの掃除してますが、ジャッキアップして 下から覗くと モレ出たオイルで結構汚れてます


私も、近々対策します
コメントへの返答
2011年2月9日 2:28
はい･･･　何故か～アリストに関しては神経質になってしまいます（＾＾；

さ、さすがです！　2ケ月おきに下周りの掃除ですか、　見習わなくては！

でも 車を下から見るって大事ですよね～
色んな発見があります♪

メンテに終わりはないですね（笑）
AMAKUSA
2011年2月9日 6:27
ジョイオフメンバーの中では希少なＳかつ最も磨きあげられたENTO号も本格的なメンテが始まっていますね(;^_^A

私も春の最北端ドライブに備えてメンテをしっかりしときます

コメントへの返答
2011年2月9日 18:31
保証期間中にできることはやっておかないと･･･

早く春にならないっすかね～

そろそろボディ磨きもしたいな（＾＾；
紺アリＴＴＥ
2011年2月9日 12:30
カムシール！？プーリー！！！

そんなにメンテできねぇ～

あ～聞こえない聞こえない～（笑）
コメントへの返答
2011年2月9日 18:34
メンテしましょ！

オイル漏れの魔の手からは～

逃れられませんよ（笑）
Arigin-Z
2011年2月9日 13:02
パーツ台で2諭吉
タイミングベルト脱着・・・

保証修理！


うらやまし〜＼(^_^)／

コメントへの返答
2011年2月9日 18:37
2諭吉＆工賃･･･

自腹だったら大変です。。。

でも～
あと１ヵ月で保証が切れちゃいます（＾＾；
kenおじちゃん
2011年2月9日 22:55
こんばんは♪

この手のトラブルって保証が切れた途端に
でるもんだけど。。。ラッキ～やねぇ～（＾＾）

オイル漏れと尿漏れは、老朽化してくると
永遠のテーマになってくるねぇ。。。（＾＾；
コメントへの返答
2011年2月10日 8:04
おはようございます♪

今後も大きなトラブルが無ければいいんですがね～　祈ります。。。

老朽化･･･ 最近は記憶漏れが激しいです（＾＾；

   

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