なべちゃん．のブログ一覧

N-ONEのタイヤを交換しました。






YOKOHAMA BluEarth GT

　↓


PIRELLI POWERGY





タイヤサイズも同じく165/55R15。

パワジーの方がブルーアースよりもステアリングのフィールも転がり抵抗も重めに感じる。

ロードノイズは同じくらい。

タイヤのサイドウォールの剛性感？はパワジーの方がほんの少しいいような気もするけど、トレッドのゴムのヨレ感？はパワジーの方が感じる。

雨天時はまだ履き替えたばかりでわからないけど期待している。

耐久性はブルーアースは37000kmでまだスリップラインまでもう少しだったから40000kmくらい使えそうだった。

パワジーもかなり摩耗に強いとクチコミがあった。

ちなみに14インチのときはミシュランのエナジーセイバーだったけど、かなり良かった。

155/65R14だったせいもあるが、とにかくよく転がり、ハンドリングも軽快、おまけに雨天もすっぽ抜けるような感覚もなく安心感が高かった。

それでいてなんと4本で¥18000弱だった（2023年）。

でも摩耗は少し早く、25000kmくらいでスリップラインだった。








通勤が距離があるため年間25000kmくらいは走るからタイヤ交換も割と頻繁。

14インチの方が燃費もフィールもコスパもいいんだけど、見た目は今の15インチのミニライトがお気に入り。



好きなホイールだと日頃の満足感も高い(^^)

もし次にホイール交換するなら15インチのTE37 SONICかな。

手持ちのホイールのタイヤを外して別のホイールに組む案件ができたので、いつものタイヤ屋さんに行ってきました。

毎度のことなんで特筆すべきこともないのですが、今回も迅速丁寧に作業していただきました。

いつもありがとうございます。

近々またタイヤ交換の案件があるので、そのときもこちらのお店に依頼します。










作業が終わった頃はちょうどお昼どきだったので帰り道でランチを。

この辺に来るといつも何を食べようか困ってしまうので色々探してるんですが、今回はお初のカレー屋さん。

チキンケバブキーマ定食にナンとマンゴーラッシーを追加。







カレーもケバブももっと香辛料が効いたスパイシーなものを想像してたけど、良くも悪くもかなりマイルド〜な感じ。

美味しかったけど、もう少し尖っていてもいいなあ。





カレー屋さんの近所にあるお店で家族にお土産買っていこうと思ったら休業でした。

Googleマップでは営業中だったんだけどな。



『休業中』ののぼりは初めて見ました。

いろいろあって最近ロードスターに乗っていませんでした。

今日は午後少し時間が空いたので、とりあえず3台とも動かそうと思い乗ってきました。

1028は乗らないまでも車庫から出したり入れたりしていたのでまだよいのですが、Vスペは1ヶ月ぶり？

NDは…（汗）

一台ずつ近所をひと回り。

最初は各部を馴染ませるようにゆっくりと、そして後半は気持ちよく。

1028、Vスペときて、NDのエンジンかけようとしたらバッテリーが弱っててエンジンかからず。

ジャンプスタートでエンジンを始動して、同じようにひと回り。

帰宅後はバッテリー充電器をセットして充電しました。

反省、反省。

だいぶ前に注文していた『しまむら×MAZDA』のコラボグッズが届きました。

すっかり忘れていました。



初回注文は瞬殺で売り切れてしまいましたが、そのときはなんとかユーノスのTシャツとトートバックを購入できました。







その後、受注生産でしたが再注文できたので、初回に購入できなかったユーノスのトートバックとキーリングを追加購入しました。

それが昨日届きました。





どれもなかなかしっかりとしていて良い感じです。





ちなみに後日こんなコラボもあったらしいです。



これを履いてユーノスに乗ればさらに人馬一体感が増すこと間違いなしですね(^^)v

今日はゴリラを掃除してあげました。

私は不器用で不精者なので車もバイクもビカビカにするのは苦手です。

洗車や掃除と言っても汚れていたらその汚れを落とす程度の清掃です。

掃除するときは特別高いケミカルは使わず、グラスターゾルを吹いて汚れをとるだけ。







たまーに車用に購入したコーティング剤を使うくらいです。

このゴリラはもう20年くらいの付き合いになるのかな。

ヤフオクでボロボロの不動を購入して直してから友人に売却したけど、数年後にその友人が乗らないというので引き取りました。

元々長く乗ろうと思ってたわけじゃないけど、気がついたら時間が経ってました。

パワーも乗りやすさ重視でそこそこにしたし、セッティングも年間通して乗れるようにしてあるから、とにかく気軽に乗れる仕様です。

本当はもっとカスタムしようと思ってパーツは用意してあるけど、今の仕様が楽すぎて仕様変更できないまま数年経過しました。

ひょっとしたらこの先もこのままかもしれません（笑）