最後に悔いが残らぬように…

シーズン終わり恒例？
北陸シリーズ 今庄
‘ザ・イゴのダートラ’に行ってきました　

北陸選手権クラスの後に走行する
クローズドクラスでエントリーしました

本番は２本とも８７Ｒを使用

路面は硬く締まっていたのですが
砂利や散水残りの影響を考えると
７４Ｒの方がタイムが出そうな感じ

クローズドクラスの４ＷＤ勢以降から
ようやくドライタイヤの路面になった感じでした

結果は…
パピ丸に負けたのは残念でしたが
幸い？？路面のせいにしていい状況

何はともあれ無事に走りきり
欲しかったお米を参加賞でいただき
ほぼほぼ満足！…だったのですが

このままでは
最後に９１が残ってしまう…

というわけで
練習会で９１Ｒを使い切る！

分かったようで分かっていない？
９１Ｒの使い方を復習してきました

８７Ｒで１本、
９１Ｒで４本走行し 徐々に走り方を掴んで

パピ丸（ｗ／９２Ｒ）との勝負に勝利し
９１なし（いや９１アリ？）といったところでしたが…

やっぱり９１ナシ？？

ロガーで確認すると
９１Ｒの優位性が明確でない…

車両とドライバー、走行タイミング等も違うので分析が難しい…

そんな中でも ８７Ｒ の優位性が
明確に見えたところもありました

区間④と⑧です

何故だか分かりますか？


つづく…かも