スネえもんはキューリ屋のブログ一覧

さて


日産が世に送り出した数あるステーションワゴンの中で

最も
ドアミラー付け根がサビに弱く
最も
オーナーがドアミラーを外してみるのを恐れる


と、言われている（かもしれない、と三軒となりの美代ちゃんが言っていたような気がする）ステージアですが

クリーニング屋に行った時、隣に駐車していたこの車も、とっても素敵なドアミラー（付け根）になっています
というよりこれは手で引っ張ったら取れそうだ

もはやサビの涙を流すステージアの比ではない
ガナドール付けても隠し切れないだろう


さて、
この素敵なワゴンは一体なんでしょう
（ヒント：日産ではない）




ああ、予備の助手席ドア欲しいなあ
錆びてないヤツ。

いや～
知りませんでした。

空の青さではなく、ペンキについて。



缶スプレーで塗った上からサフェーサーを吹くと、下のペンキが剥離してベロベロになるんですね～



２号機の赤ヘッド（ロッカーカバーね）が結構気に入っていたので、４号機に移植しようと思って外したのですが、ところどころぶつかって少し剥げていたり、アルミのサビが出てちょっとペンキが膨らんでしまっているところがあったりしたので、
ついでだから少し補修してやろう、と。
そう思ったわけです


剥げたり膨らんだりしたところを紙やすりで磨いてやったのはいいのですが、アルミの地肌が出てしまったので、じゃあサフェーサー塗ろう、というわけでプシューッとやったところ
赤ペンキが剥離して浮き上がり、ドロドロ状態に。

うげえ～

ちょっと修正、どころじゃなくなっちゃった




というわけで結局全体を一回剥がして塗りなおし。

勉強になってしまいました

先日、２号機から４号機にブレーキを移植したのですが、横着して銅ワッシャ換えずにそのまま取り付けたところ、案の定ブレーキフルードがダダ漏れに。

右前と左後。

まあスカイライン用のキャリパー（対向ピストンのやつ）はもともとバンジョーボルトでホースを留める前提になってないので、ブレーキホースが当る面（キャリパー裏面）に切削面がありません。
ゆえに結構ざらざらなのね。
銅ワッシャーが潰れて隙間を埋めることで漏れを止めてるので、古い銅ワッシャーのままでキャリパーつければ、そりゃ漏れるというものです


ブレーキホースにせよ、
ゴム製品にせよ
余計な漏れは命取り。人生が狂っちゃいます。…ううう苦しい
いや待てよ私のは別に漏れじゃなくて確信犯だったなあ

…おっと何の話だったかな？




ともかくブレーキフルードが漏れていては走れないので、新品の銅ワッシャーを手配して交換しました。

もちろん、フルード漏れはピタリと止まり、気分も爽やか。
うーん清々しい。
新緑の信濃路のような爽やかさ。


もってて安心、銅ワッシャー。
換えて安心、銅ワッシャー。

みなさんも是非どうぞ。

私のステはもともとノーマルのちっちゃいリヤスポが付いていたのですが、今はなき２号機のウイングを移植したので、リヤハッチの上のモールがありません。

２号機もそうだったのですが、なんとなくむき出しで無防備というか…いまひとつな感じ。

写真の赤丸の部品ね。




すなわちこれ。

↓



部品番号が分からないのですが、
先日都内某所でプチオフに参加させていただいたときに入れ知恵されて、整備要領書のページの写真とか現物の写真を部販で見せれば買えるだろう…ということで、写真を撮らせてもらい、満を持して土曜日に部販へ。




…日産部品千葉の我孫子店、なんだか閉店してますが。

↓在りし日の我孫子店




行って見たらなんだか事務所内がガランとなってました。
無念。

少し前から、こんな日が来るのかな…と薄々感じてはいたのですが
どうにもこうにも保険屋とのお話合いもお話にならず、埒も明かず、修理代も出ないので…

かわいそうなステージアはついに廃車ということに。

さらばステージア。
いままでありがとう。
短い間だったが楽しかったよ

今度のことを教訓に、自動車保険は無過失事故特約（無過失なら自分の車両保険を使っても等級が下がらない）をつけました。
年間保険料も１０００円かそこらだし。

これで今度追突されても大丈夫！





















ということで
これからは新しい相棒と共に歩むことにします。

これからも宜しくね。