デンジのブログ一覧

僕はぜんぜん手押しポンプ式でもいいんですが、奥さんが欲しいと購入し、
しばらく使っていました。
電源は単3電池が4本ですが、これが結構すぐになくなります。
無くなるっていうか、ポンプモーターの起動電流が多くて、電池が少し弱ってくるだけでエラーのランプがついて出てきません。
中途半端な残量の電池が大量に出てくるので、ムカつくので外部電源化しました。




電源は直列4本なので、6V。電流は計測してないけど、1Aあれば足りるだろうと勘。



適当な場所に穴をあけて、5.5/2.1mmジャックメスを留置。
基盤電源ラインのパターンに入力線を接続。




本体表記のIPX4は改造により偽りとなりました。。

少し早いですが、自分へのクリスマスプレゼントです。
10.8Vのブロワーです。
バッテリーは1.5Ahのを2本持っているので、本体のみの購入です。

玄関の掃き掃除がめんどいのでこれでバーーーッ！と砂を吹き飛ばしたりします。
コードレスはやっぱり便利ですね。
車のインパネ周りとかも、ホコリ飛ばしがはかどります。
チャイルドシートに向けて吹いたら、砂ぼこりが舞いました…。
子供はなぜかいつも砂過ぎます。。。

さすがに100Vのブロワーよりは弱いですが、それでも十分な風量があります。
しかし最大風量で使っていると、説明書では約7分でバッテリーが枯渇します。。。

7分ってヤバッ

何がヤバいって、9C前後とかで安全に放電できるんだ、ということです。
まぁリチウムイオンならまぁそのくらいは大丈夫なんですが、互換バッテリーはちょっと使いたくないかなーって思います。

職場の上司からラジコンをいただきました。
タミヤDF03シャーシ、なかなか古いものですが、そんなに走らせていなかったのかかなり美品です。
なんとプロポもアンプも全部セット。


なんと今どきの電波ってもはやAMとかFMとかクリスタルでバンド決めるとかそういうんじゃなくて、2.4GHz帯を使用してRXとは自動ペアリングなんだってのも驚き。（最後のラジコンから離れて15年くらいのわたくし…）

モーターはマブチ540なので、フルスロットルでもエコランです。
急いで実家から、それこそ15年前に使っていた充電器を持ってきました。
あとタムタムオリジナルの1500mAh-NiCdストレートを2本買いました。
時代はLi-ionなのかと思っていたが、NiMHやNiCdも健在ってのはなんか意外っていうか懐かしい気持ちになりました。安全性の面が大きいのでしょうね。
あと、タミヤはLiionじゃなくてLifeを推しているってのが、子供が扱ってもーーという意味か、タミヤの理念ってかなんか納得してしまいました。


電池好きが過ぎて、ハナシが脱線しました。

バギーなのですが、舗装路でもとても楽しく遊べます。
ＡＷＤでかつ540なので、アスファルト上ではドギャギャギャ！とスライドするようなダイナミックな走りはできませんが、それでもブレーキや加重移動を意識すれば軽くスライドするような楽しい走りもできます。
平日の真昼間に誰もいないクソ広い近所のグラウンド公園で砂地を走らせましたが、メチャクソ楽しいですｗｗ
ただ砂地を楽しんだ日の夜は、ボールベアリングとギアの清掃に明け暮れることになります。。。

早速バッテリー1本を放電器で過放電してしまい、直列バッテリーのバランスが狂ってパンチがなくなってしまいました。。（セルの温度にムラがある。）


さて、室内のバッテリー充電で欠かせないのは100VをDC12Vにする電源です。
なぜなら、ラジコンの充電器は屋外で車のバッテリーなどから充電できるように12V入力を備えたものがたくさんあるからです。
私が持っている充電器３台とも12V入力があります。


中華安定化電源を買って、電源ステーションを作ってみました。


ダイソーのシガープラグ→USB電源を分解してUSB電源も取れるようにしました。


定期的に電子工作がしたくなります。

ラジコンはもうすこし遊ぼうかなと思いますが、いかんせん古いシャーシなので、手に入らないパーツが破損した時点でいったん終了ですね。

先日、みん友の芦花クンがバッテリーが寿命を迎え交換するとき、誰かバックアップ電源を持っていないかと。
誰も持っていませんでした。
Amazonで買うと、エーモンのやつが1500円かぁ、…作るか。


これとは別に、切り売りダブルコード58円/mを１ｍ。
値札をあえて見ずに、レジに持っていき、さあ勝負！

1600円程度！！！

負けた！

ELPAの電子工作用シリーズ。
このELPAのシリーズは結構昔からありますが、夏休みの工作に使用できるようなパーツを小袋包装で売っており、ホームセンターで手軽に入手できるので重宝しています。
しかし入手性がいい代わりに、単品の値段は少し張ります。
今回のように数点買いますと、コストがかさみます。

まぁ買った以上製作を進める他ないので、作ります。


・ショットキー 1N5819
・10Ω



完成！



まだ使わないのに単3を8本も用意するのもったいないので、手近に転がっていた006Pで動作チェック。
（クリップは他方の電池ボックスをショートさせています）
てか短時間なら006Pでもいいのかな。

使用時はルームランプやカーテシランプの消し忘れに注意！（笑）
場合によってはヒューズ飛んで、せっかく用意したのにすべてパァになります！


回路説明
ショットキーダイオードはバッテリーより電池側への逆流防止で、回路内に順方向直列に入っています。
リバース耐圧はぜんぜん低くてもいいので（車両バッテリー電圧）、なるべく順方向電圧降下が起こりにくいショットキーを選択。
データシートによると、0.55V@If=1Aなので、ただの整流ダイオードより低いですね。ただ1Aも流れないとはずなので、これより降下は低いですし、一般的なダイオードでも大丈夫でしょう。
９V程度でもバックアップは機能しそうですし。
サージやショート保護と思って10Ωの抵抗を直列に入れましたが、よく考えたらヒューズも構えてるし、必要なかったかも。逆にヒューズをなくしても良かったかな。とんだらパァだし。どこに安全機構を持っていくか難しい。
この回路の負荷がショートした場合、暗算で適当に10W強この抵抗器にかかるので、えっと、1/4W品だよコレ…ｗｗｗ
誰かに貸して、ヒューズ切れないのに発煙したらビックリするだろうな（笑）
素人が適当に考えた回路なので、やっぱりいろいろ穴がありますね。。。

久しぶりの日記ですが、相変わらず週１回以上のホームセンター通いです。

さて、車をゆっくりいじることをしたいわけですが、いかんせん小さい子供が２人いますと、休日の日中はそんな時間をなかなか確保することができません。

じゃあいつ車のメンテやイジリをするかというと、もう
休日前日の夜間
ここしかないのです。

取り急ぎやりたいことは、N-WGNボディーのコーティング。

夜間にボディーコーティングなんて暗いのでやれたものではないんですが、ライトアップしてなんとかできないか考え中。

ということで、ライトアップするための道具を用意しました。


を


そして



これを


カメラの三脚を利用してコードレス作業灯とします。

150Wハロゲンも


室内でのテストですが、こんな感じで高所から照らせそうです。

コーティングを施工しましたら追って報告します。


ちなみに、

他にもいろいろ使えそうですが、何に使えますかね？（笑）