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  9. ウインカーミラー交換　その3 [ふじもん]
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整備手帳

作業日：2023年5月27日

ウインカーミラー交換　その3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
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ウインカーミラー交換　その3
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赤丸から手を入れて配線をここに出しますが、
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ウインカーミラー交換　その3
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覗き込むと、ドアに固定されている配線が見えるので、その配線の外側に配線を通して、ドア内で配線が内側にたるまない様にします。
内側にたるむと、窓ガラスを下げた時挟んだりして配線を切る恐れがあります。
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ウインカーミラー交換　その3
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ドア側の配線のジャバラを外して、ここまで配線を通します。ここからは市販の配線通しを使用しても行けます。
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ウインカーミラー交換　その3
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車体側のジャバラのゴムをマイナスドライバーでこじって外し、
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ウインカーミラー交換　その3
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配線通しを差し込み、ジャバラの中を配線を通します。
後は車内に引き込んで配線通し完了〜！
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ウインカーミラー交換　その3
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ジャバラの戻しは、車体側は白色のブラケットをマイナスドライバーでこじって外に出します。
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ウインカーミラー交換　その3
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ブラケットを外に出来るだけ出し、ジャバラをはめ込みます。ここまでしないとジャバラのはめ込みがしっかりできないと思います。
後は元に戻して完成。ドア側は簡単に戻せます。
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ウインカーミラー交換　その3
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前車ノアで使っていたイルミ用スイッチプレートから、トグルスイッチを外し、
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ウインカーミラー交換　その3
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車検もあるので、トグルスイッチをつけて入り切り出来るようにしました。
左右の配線をイルミ線につなげば、ボジションオンで点灯。ACCにつなげばデイライトとなります（笑）
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ウインカーミラー交換　その3
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片側の配線作業でほぼ5時間！
土日を使ってやっと完成です（笑）
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