V97まさやんのブログ一覧

とりあえず、パジェロの話ですが、

ナンバー灯の自作LEDが切れかけで高速点滅状態だったんで修理再生。
自作なんで確実に修理できるんで安心です。
荷室の室内灯も一部切れてるんですが、まあ元々明るいし、それほど影響がないんで放置。

アップガレージにてterzoのベースキャリアのルーフレール無し用が４９９０円で売っていたので、
つい買ってしまいました。

あとは、実家に１０年以上放置されている穴あきルーフボックスを修理して塗装しないと駄目なんですが、
デカイし、ここ最近家族サービス関連のイベントが毎週あるんでそんな暇はどこにもありません。
本当はMMFまでになんとかしたいんですが、、、、

何色でどんなイメージにするか妄想中ですが、結局まとまらずお手軽なあの色になると予想しています。



話は変わって、オリンピック。
東京にやってくるんですね。

２０２０年は結構な年齢になってます。
落ち着きのないおやじがどうなってるんですかね？？
子供たちはどうしてるんですかね？
がんばらんとあきません。

サービスキャンペーンでパジェロを預ける事になり、ワガママ言って借りたアウトランダーPHEVに乗って230キロ程走って来ました。

結論から言うと想像以上いい車でした。

基本モーターで走っているので、どのスピードレンジから加速しても反応が良く、当然キックダウンも無いのでスムーズでタイムラグはほとんどありません。

高速道路でのレーダークルーズコントロールは、メーターパネル上の画面で速度を指定すれば、前方に車がなければ指定速度で、低速の車が有れば前方の車に合わせて追尾し、また、クリアになれば加速して指定速度で走行するので、ほぼハンドル操作のみで走行できます。
しかも、そこまでの必要性がよく分かりませんが速度指定は1キロ刻み。ナビのGPS情報と連動しているのか、メーター読みでは無く実速度のようで100キロ指定でもメーターは103キロぐらいをさしてました。

ただ、ETCレーン直前で前車が一般レーンに入り、前方クリアでフル加速するのは笑いました。

回生ブレーキは、強さを5段階で調節出来、一番強くすればアクセルオフでセカンドのエンジンブレーキ並に減速できます。
でも、アクセルオンでは関係無いのでアクセルコントロールだけで加速減速が出来、街乗りでは完全ストップ時以外は、ブレーキが不要でこれもまたラクチン。
しかも回生を強くすれば大きく発電出来るので、街乗りのストップゴーの場面では電池の減りがかなり抑えられました。

唯一、不満と言えるかどうか分かりませんが、この車とにかく自動なんでイチイチ
ピッ、ピッ、ピッ、ピッと作動音が鳴るんです。
車線逸脱警報は、かなり敏感に反応し、
『ピピッ、ピピッ』
衝突軽減警報もそこそこ反応が早く、3〜4回ぐらい
『ピピッ、ピピッ
とならしてしまいました。
別に急ブレーキを踏むような場面では無いんですが…
あとは、クルーズコントロール時に前方に車が入れば
『ピッ』
クリアになれば
『ピッ』
また入れば
『ピッ』
とにかくずっと何かがピッピなってます。（笑）
ETCレーンに入ればナビとETC本体から同時に
『ピーッ!』

後部座席で爆睡してた嫁がETCレーンに入る度にビックリして飛び起きてました（笑）

あの作動音は消す事が出来るんですかね？

まあ、でもハイテクマシンですね。
運転はとにかくラクチン。ほとんど車がやってくれてる感じ。移動手段のツールとしては最高です。
それが楽しいかどうかは別として…

夕方パジェロを引き取って、エンジン音と共に加速する感じがすごくローテクな感じがしましたね。
それはそれで、ホッとする感じですけど…

因みに、アウトランダーPHEV、約230キロ程走って、満タン給油11.05リッター。
燃費は20.8キロ。
v97パジェロの3〜4倍走ります。
高速道路が2/3ぐらいで、回生がほとんど出来ない状態だったんで、この車は下道が多い方が燃費がのびそうですね。

以上、素人レポートに付き合っていただいてありがとうございました。

皆さんから得た、サービスキャンペーン情報を元にディーラーに行って来ました。
車を預ける事15分。
サービスの課長さんがやって来て、我がパジェロも見事にヒットする事を告げられました。

ただ、部品が無く、次の週末に作業を予約。
作業時間が結構掛かるので、代車を用意してくれるとの事。

『コルトプラスでもいいですか?』

そう聞かれると、ハイとは言えないので、

『もう少し大きいやつを』（言い方に語弊が有りますが悪意はありません。）

すると、車種については探して対応してくれるとの事。

で、本日代車の連絡がありました。

『アウトランダーPHEV』

個人的にはデリカのクリーンディーゼルあたりが念頭にあったんですが、これ以上ワガママ言う筋合も無いんでOK出しました。

パジェロに比べれば、スーパー燃費がいいんで遠出でもしたくなります。

このディーラー、あまり居心地が良く無いので好きでは無いんですが、サービス系の人は愛想が良くて好感触。（ワガママ聞いてくれたからって訳ではないですよ（笑））

さあ、どこに行こうかな、、、

京都オフに来ていただいた方、ほんとにお疲れ様でした。
楽しい一日を過ごせました。ありがとうございました。

当日は８時半頃に集合場所のホームセンタームサシに 行ってみると駐車場も開場しておらず近くで待機、暫くすると搬入口のトラック入り口から続々とオープン待機組が入っていくのをみて、私も屋上駐車場に侵入。

当然、車は一台もなく自分のパジェの撮影会を開始。

こんな写真や



こんな写真を 

撮っていると
４D56さんから電話が、
『ホームセンター裏の乗馬クラブの馬を見てる』と

ほぼ同時に　赤pajeMTさんから『二階駐車場にいる』と

皆さんに上がって来てもらって挨拶してると、物凄い吸気音の車が上がってきました。
まっしろくろすけさんの登場です。

早速、御開帳です。


 
 

４D5６さんのエンジン？いやインタークーラー
エンジンは下の方で写ってません。


吸気音の大きさの違いはレゾネーター？の有無だったんですね。
勉強になりました。

赤pajeMTさんのエンジンルーム。撮るの忘れてたみたいです。
おそらく、エンジンルーム淵のゴムの話題になって忘れてしまったみたいです。
すいません。

で、何と写真はここまで。（笑）
ですので、サラッとかきます。

コストコに移動してお買い物。
４D5６さん、赤pajeMTさんもお買い物を楽しまれたようで。

その後、コストコの１８０円のホットドックを食べて、まっしろくろすけさん推薦のラーメン屋さんに移動。
ホットドックが胃の中にあるにも関わらずスルッと食べられました。おいしかったです。

 さらに宇治茶販売店の抹茶ソフトを食べて、まっしろくろすけさんとは所用でお別れ、滋賀県の信楽まで行くことに。

私は信楽焼の茶碗、４D５６さんはビールジョッキ、赤pajeMTさんがいい感じのボトルを仕入れられてました。

で、ガストで暫くウダウダしてから、アップガレージを覗いて解散となりましした。  

遠方から来ていただいたのに楽しんでいただけたでしょうか？
若干不安ですが、皆さんのおかげで楽しい一日を過ごせました。

改めてありがとうございました。

中古で購入したBFGのホワイトレターなんですが、おそらく保護用だと思うんですが青い塗料のようなものがついてて、これがとれなかった為に中途半端な汚れ具合になってたんです。

これを取る方法をやっと見つけました。
以前にアーマーオールをコストコで2L+スプレーセットで買ったんですか、タイヤに吹き付け、スポンジでこすると落ちるんです。

で、こんなに綺麗になりました。


で、オクでV75エンジンルーム用の掃除機落札しました。
効果云々より、エンジンルームの賑やかしですね。
来週末の作業ですね。