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変～身しました　＼(^o^)／　　第２弾（ホイール編）

前回のブログで報告したホイールの装着が完了しました。

あらためまして　ＣＯＮＮＯＩＳＳＥＵＲ No.151Ｃ　です。
 



まず初めに、鋳造でも軽いという事をよく聞くのでタイヤ装着前に量ってみました。　測定結果

ホイールを持っただけで重量の違いは明らかで
Connoisseur は片手の指だけで持ち上げられました。メチャ軽いです。(^^♪

自分で量ってみたものの、チョット不安になり実際メーカーに問い合わせてみると
　　純正ホイール　　　　１４．５ｋｇ　　
　　connoisseur 　　　　　   ９．６ｋｇ　　
　　　（０調整して無かったのか、それぞれの誤差が 0.6～0.7だったので間違いないでしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも、妻の体重偽装疑惑が浮上しました。）
純正との重量差が、何と４．９ｋｇ　ビックリでした。
４本で２０ｋｇ弱バネ下重量が減りました。
ということは車両本体の軽量化は８０～３００ｋｇ相当って事？

しかも鍛造ホイールの　ＡＶＳ　Ｆー１５　　　９．15ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　  　ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ　　　９．３ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　         　ＲＳ－ＧＴ　　９．７ｋｇ　とほとんど差が有りませんでした。

このバネ下重量が軽くなった事でかなり乗り心地・ハンドリングがよくなりました。（*^_^*）

次に、心配になっていたフェンダーに収まるかどうかですが　　目測結果

後輪は大丈夫なんですが、前輪はちょっと攻めすぎた感が…　ツラツラです。
ツライチの大好きな私は大満足です。（*^_^*）

でも、入庫禁止になったら、メンテナンス・点検・洗車が…（汗）
あとはｍｙＤの判断に任せるしかありません。
まあ、走って馴染んできたら大丈夫だと思います。思いたい…

購入に関して最終決断の背中を押してくれた メタボなぷぅさん
あのアドバイスが無かったら、いまだに悩んでいたと思います。ありがとうございました。
でも一番の原因はあのＦキャップ装着かな？　ねぇSilver Cat さん　(笑)