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ボディとフロントバンパーとの隙間　 開いてませんか？






先日たまたまｍｙ車を見た時に　　（普段は見ません、キズを発見するのが怖くて…　(笑)　）

「えぇ～、こんなに隙間があったかな～」って思っていたので

ｍｙＤへ行って展示車で確認する事に。



綺麗に収まっていました。



私のだけ～　っと質問してみると

この症状の問い合わせは他オーナーからも出ているようです。
どうもボディとバンパーとの噛み合わせ部分が甘く
走行を重ねていくうちにズレが生じるみたいです。

（よかった～　私のだけじゃなかった。　(^^)　）

レクサスでは、この対処法を検討しているようなので
対処法が決まってから修正して貰うことになりました。 (^^♪

皆さんのは大丈夫ですか～？




余談ですが
ＲＸ４５０ｈに２ＷＤが追加設定され
外板色にブラックオパールマイカが新設定されたそうです。
ボディカラーの見本が置いてありました。

連休最終日ぐらい何処かに行こうという事になりました。

でも、やはり渋滞が怖いので近場で済ます事に。

まずは、近くのショッピングセンターヘ
もうフリースやダウンジャケットも並んでいてビックリしました。

その後、お昼になったので
 
体力を取り戻そうとウナギを食べる事に
ここの鰻は嫁さんのお気に入りです。

そして県立美術館へ

生誕１３０年記念「菊池契月展」が開催されていました。
菊池契月って誰って聞かないで下さい。私は知りません。(笑)
普段は車のことばかり考えていたので
違った「美」を見て頭をリフレッシュさせました。

喉が渇いたので、ｍｙＤへ

いつもは有機コーヒーを頼むのですが
今日はミネラルウオーターにしました。
洗車もしてもらって、ゆっくりさせて貰いました。

そして本日のメイン

自宅から１５分ほどの湯の山温泉へ

露天風呂からの夜景とても綺麗でした。




明日からの仕事の為
　　ウナギで体力復帰、美術で頭をリフレッシュ、温泉で体を癒しました。

近場で済ましたシルバーウィークでした。(笑)

先日、ポチったブツが届きました。　(^^)

中身は今のところ企業秘密ですが…　(笑)

これを、とある所に持ち込み

とある方々の構想力、技術力により

素晴らしパーツとして生まれ変わる予定です。　(^^♪

完成しましたらブログアップしますので今しばらくお待ちくださいね。(^_-)-☆

変～身しました　＼(^o^)／　　第２弾（ホイール編）

前回のブログで報告したホイールの装着が完了しました。

あらためまして　ＣＯＮＮＯＩＳＳＥＵＲ No.151Ｃ　です。
 



まず初めに、鋳造でも軽いという事をよく聞くのでタイヤ装着前に量ってみました。　測定結果

ホイールを持っただけで重量の違いは明らかで
Connoisseur は片手の指だけで持ち上げられました。メチャ軽いです。(^^♪

自分で量ってみたものの、チョット不安になり実際メーカーに問い合わせてみると
　　純正ホイール　　　　１４．５ｋｇ　　
　　connoisseur 　　　　　   ９．６ｋｇ　　
　　　（０調整して無かったのか、それぞれの誤差が 0.6～0.7だったので間違いないでしょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でも、妻の体重偽装疑惑が浮上しました。）
純正との重量差が、何と４．９ｋｇ　ビックリでした。
４本で２０ｋｇ弱バネ下重量が減りました。
ということは車両本体の軽量化は８０～３００ｋｇ相当って事？

しかも鍛造ホイールの　ＡＶＳ　Ｆー１５　　　９．15ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　  　ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ　　　９．３ｋｇ
　　　　　　　　　　　　　　         　ＲＳ－ＧＴ　　９．７ｋｇ　とほとんど差が有りませんでした。

このバネ下重量が軽くなった事でかなり乗り心地・ハンドリングがよくなりました。（*^_^*）

次に、心配になっていたフェンダーに収まるかどうかですが　　目測結果

後輪は大丈夫なんですが、前輪はちょっと攻めすぎた感が…　ツラツラです。
ツライチの大好きな私は大満足です。（*^_^*）

でも、入庫禁止になったら、メンテナンス・点検・洗車が…（汗）
あとはｍｙＤの判断に任せるしかありません。
まあ、走って馴染んできたら大丈夫だと思います。思いたい…

購入に関して最終決断の背中を押してくれた メタボなぷぅさん
あのアドバイスが無かったら、いまだに悩んでいたと思います。ありがとうございました。
でも一番の原因はあのＦキャップ装着かな？　ねぇSilver Cat さん　(笑)

契約してから　　　かれこれ７ヶ月
納車されてから　　かれこれ５ヶ月 
メーカーのマッチングが出ていない頃から探し始めて、
今まで、あれもいいこれもいいと楽しんでいたんですが…
いざ、マッチングが出てくると
インチは？　Ｊサイズは？　オフセットは？　デザインは？　カラーは？ 

ずーっと悩み続けていましたがもう限界です。疲れました　(笑) 

鍛造がいいけど高いから鋳造かな？
ブラポリもいいけどクロームもいいし
２ピースはデザインが凝っているけど洗いにくいかな？
深リムはタイヤが太く見えるけどリムエンドはホイールが大きく見えるし
２０インチ以上はタイヤが高いし
オフセットを攻めすぎるとディラーに出入りできなくなるし

と言うことで




















決定しました。　＼(^o^)／

 
ＣＯＮＮＯＩＳＳＥＵＲ　No.１５１Ｃ　　です。　　（*^_^*）
　
本当はせめて２０インチは履きたかったんですが
オフセットの問題であきらめました。　(T_T)
でもブライトクロームの色に惚れてしまったので・・・
　
メーカーのマッチングデーターによると　前 －５、後 －７の
フェンダークリアランスなので大丈夫だと思うんですが…
１週間以内には納品される予定です。





これで外装の弄りは終了となりました。

ホッ　　(^。^)y-.。o○


装着イメージ