団長たけぞーのブログ一覧

Dトラの鍵の作成🗝

まずはスペアキーを作成。
ちゃんと回ることを確認。


定番のスナップオンのグリップはずいぶん昔に製造中止でしたのでマックツールので作りました。
我が家にはグラインダーなどありませんので、グリップ側の差し込み溝はヤスリで削り、キーの頭は金ノコで切り落としました。


完成。


キーが回ることも確認。

昨日のツーリングでわかったこと。
レフトスイッチの配線ルートショートカットはハンドルのキレ角に影響があるね。
というわけで配線延長の処理をして付け直しました。
動作も問題なし😁

なんとなく何かがしたくてハザード＆パッシングを追加することにしました。


ダエグのレフトスイッチを手配。


現車のカプラーを確認。見たことない防水10Pカプラーが付いとる！？


Dトラとダエグの配線図を見比べて
カプラーの配線配置を確認。


この特殊なカプラーをいくら探しても売ってないので、現車からカプラーを分離して活用。


んじゃかしめますか。


端子は住友電装の40型防水端子を手配。


ポジション関係のいらない配線は防水処理してカバーにつっこむ。


テスターで検電して通電に問題ないことを確認。


ひとまず完成。


バイクに取り付け動作確認して問題ないことを確認。
で元々の配線ルートで取り付け完了しようとしたら長さが足らん！？
しょうがないので、配線ルートをショートカットして取り付け完了しました。


週末にツーリングに行って取り回しに問題ないか確認して完了です。

あーめんどくさかった。でも楽しかった。