エキマニ到着！　の補足

　
装着時の注意事項などを確認するため、取説等の封を切ったら、前回の記事に付け加えるべき重要なことを発見。
　
　
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登録用はがき等に隠れて、封を切るまで見えなかったのと、細かな付属品には手をつけずにおいたので気付けなかったのですが、オルタネータ用の遮熱シート（貼り付け式）が同梱されていました。
　
　
遮熱シートは、オルタネータの形に合わせてカットされている様子。
効果は遮熱板ほどではないと思いますが、熱害にはそれなりに配慮しているってことですね。
　
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取説の内容についてもう少し。
　
エキマニを外した状態でないと作業しにくい箇所も含め、熱対策として配管に巻く蛇腹状のチューブが付属し、使う場所も指示してあります。
どのくらい余るのかは不明ですが、おそらくエンジンルームから見える部分に使う分の遮熱チューブは自分で用意する必要があるでしょう。
例えば、ABSユニットから伸びるブレーキの配管とか、エキマニの真上を通っている金属パイプですね。
　
「エキマニを交換する時、ステアリングセンターがズレることがある」
という情報を耳にしていて、気になってたんですが、そこもズレ防止のための手順が解説してありました。
　
全体に、丁寧な作りの取説ですね～。
数々の経験と実績が生きています。
　
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で、SACLAMさんの遮熱板はというと・・・
　
ブログに掲載された業務連絡を見ると、15日以降にNC1のエキマニ装着を予定している様子。
　
その時には遮熱板が完成している、と解釈していいんでしょうかねぇ・・・。
　
　
ちなみに私は、SACLAMさんのであろうと自作であろうと、遮熱板には遮熱シートを貼って、さらなる保護とビビリ対策をする予定です。