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  9. キャンバー調整？ [r.o.f]
YJと戯れる。
r.o.fの愛車 [マツダ プロシード]
キャンバー調整？
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作業時はナックルとアッパーアームを切り離すと楽でした。
作業時はナックルとアッパーアームを切り離すと楽でした。
  • 先日2インチのリフトアップをしたのですが、やはりフロントタイヤが逆八の字になってまして。。。<br /> タイヤが片減りするだろうなぁ。。。と思い足回りをしげしげ眺めておりまして思いつきました。
    1:先日2インチのリフトアッ ...
  • ダブルウィッシュボーンですからアッパーアームの取り付けに細工をすればいけるんじゃないかな？と。<br /> <br /> でもって、ここ細工。
    2:ダブルウィッシュボーンで ...
  • アッパーアームの上部の取り付け部分にスペーサーをかましてやればアームが内側に押し込まれキャンバー調整になるかなと。<br /> <br /> エンジンルーム側から見るとこんな感じで、この２本のボルトを取り外し、ここにスペーサーを。
    3:アッパーアームの上部の取 ...
  • 作業時はナックルとアッパーアームを切り離すと楽でした。
    4:作業時はナックルとアッパ ...
  • 出来上がりはこんな感じ。<br /> 入れたのは２ミリ厚のステンワッシャーを１本につき４枚。つまり８ミリのスペーサー。
    5:出来上がりはこんな感じ。 ...
  • 取り付け後はこんな感じでタイヤもほぼ正立状態です。<br /> <br /> 試走してみましたが問題なく。<br /> オフ走行のことを考えてアルミの削り出しでちゃんとしたブロックを作ろうかな。
    6:取り付け後はこんな感じで ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 調整・点検・清掃
作業日 : 2009年07月31日
   

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