コフィーのブログ一覧

13インチホイールに155/70R13を履かせました。カツカツです。そして組み替え等な工賃が12600円。作業内訳は分かりませんがアライメントなしなら高い様なヾ(・ε・。)
そして今日は成人式です。なんというか神戸市新成人が多くなかなか誰にも会えず。今夜に高速に乗り彦根へ向かうのですが複雑な心境です。やはり地元が落ち着きますね。しかし、成人式も無事に終え、成人としての自覚や責任、しっかりと心得ておこうと思います。今までは大人を手本にして生きてきました。しかし、これからは見本になる側です。今日という日を境に突然変わることなど出来ませんが、しっかりとした大人になってみせます！ミラバカの人生の先輩方、ご指導宜しくお願いします。(￢w￢*)

走れるようになりました！ただ、ベッドライトを付けても回転数はかわらず(´□｀。)°゜。あと、ブレーキランプがつきません。これでは走れないではないか！ヒューズもわからん……走りたいのに走れん……辛すぎる……！どこがあかんのやあああ(_´Д｀)ノ~~車でもブレーキ手信号はありですか？笑

あいにくベルトはまだですが、早速交換に掛かります♪

この中にはタイベル君が居ます。

そのカバーにある風化したシール。

タイベル交換を示すシールにも似ているような

似ていないような････。

オルタ発送連絡が届いたので、

早速エアクリを外しオルタを外そうとしたのが、（リビルド品でコア返却をすみやかに行う為）

そこで衝撃的シール（？）を発見。一時作業中断。

H３年という年式。そして５MTであり限定仕様のR（機械式LSD付）

こいつは３年前、大阪の藤田モーターにて３５諭吉で入手。

その段階で走行距離が５万以下。実走行保障だったらしいのですが、
メーターが１周してようが実走行は実走行ですよね･･････？

１９年も切れないタイベルなんか不思議だと思ってました。

エンジンルームの中にちらほら見える比較的綺麗なパーツは
改造的なものやと思ってました。しかし、中にはDENSOとかもちらほら。

９９，９９９kmまでしか表示できず100,000km＝０kmになるメーター。
ちらほら見えるリビルド品らしきパーツ
そして、この風化したシール。

メーター２周目である方が寧ろ自然なのではないでしょうか･･････♪ｗ


うーん・・・・・・・ｗ

3周目は流石にないはず。DAIHATSUさんの車は本間丈夫ですねぇ!!!

こうなると疑問が一つ。いくらリビルド品等々でいったとしてもやな、
３０万km走る軽自動車はさすがにあらへんのちゃうん？（；o；）

でも、１８万走っておいてこれだけ元気なエンジン。
何なら古い車でメーター２周目で鈴鹿サーキットを走っておいてこの元気。

ってことは、実走行１０万弱のエンジンならまだまだ走るのでは･･･!?!??!

もちろん、オイル管理などしっかりされていればの話ですが。

DAIHATSUさんやっぱイイ車作ってるねぇ☆

車の下にもぐって作業する際、通常はジャッキとウマですが、

ラダーレールの高い版みたいなのもありますよね･･･？

変なレールの上に乗せるだけで車の下に簡単に入れるブツです。

あれが欲しいのですが、名前も何もさっぱりで探しようがなく････。

車屋みたいな乗せてから持ち上げるのではなく

レールみたいな奴です。

どなたかご存知ではないでしょうか＞＜；

PS.リビルドオルタ、ベルトも入金を終えあとは届くのを待ちわびるだけです♪