Mパフォーマンスと1シリーズの世界観に感謝しています

FR独特の長いノーズはかっこいい！の一言。
しかし、全体的にシンプル過ぎる印象です。

M140iのB58エンジンはトルク500Nmを1520-5000回転で発生します。ZFの8ATと相まって、このスペックはステージを選ばすどこでも乗りやすいはず。
操作性については、車体がコンパクトなこと、後輪駆動である時点で最高クラスでしょう。

吸排気とDMEを書き換えるだけで、500馬力の世界にいけますよ。

アクティブダンパーにより街乗りは柔らかく、高速やワインディングはしっかりと走れます。
そして、直6エンジンのため振動は皆無。
軽やかな音色を聞きながら、全速度域を快適にクルーズできます。

ただし、これはMパフォの世界観。
ワインディング以上となる場合、純正サスでは厳しいです。
ワインディングの場合はダウンサスを、それ以外は車高調があった方がいいかもしれません。

後席使用状態では、リアタイヤ(245/35R18)を2本積載出来ず。
確かケンアカバさんは8本積んでいたような・・・

しかし、それでも流石はハッチバック。
十分な積載量はあります。

感覚では、総合で11km/Lと言ったところでしょうか。
街乗りのみの場合は9km/Lくらいな気がします。

新車販売価格632万円ですので安くはありませんが、BMWに安さを求めるのも変な話。