GASKAのブログ一覧

２０１４年1月1日！

今日しか休みが無いこともあり、ちょっとドライブに行ってきました☆

目指すはスカイツリー！！！



速攻渋滞！駐車場満車！！！

・・・まぁ、スカイツリーに登る気は全くありませんので撮影スポットにスッと移動♪



いい眺めですね～！
車も他にはいませんので撮り放題♪

スカイツリーの撮影風景は→こちらでどうぞ♪


その後、秘密？の撮影スポットに！


眺め抜群♪
すきすきで何台でも並べそうです！
今度は皆で行きましょう☆

その後、銀座に移動！
途中大行列発見！！！

これ冗談抜きで一キロくらい続いていました・・・

先頭は・・・

やっぱりリンゴかぁ～（笑）

そして、銀座和光前に到着！！

前からここで撮ってみたかったんだよね！
中々タクシーが多いので普通の日は中々・・・

そのまま進みイタリアに♪


明るいうちに来るのもいいもんですね！

銀座・イタリアの風景は→こちらからどうぞ♪

新春一発目のドライブでしたが、道がすきすきでかなり快適でした♪
いつもこうならいいのになぁ～（笑）

今年も色々頑張るぞぉ～！！！！！

今日はガレージGASKAがガレージASKAさんに寄らせて頂いてガレージGASKAが以前ガレージASKAさんで取り付けていただいた社外マフラーの低回転のトルク抜けをどうにかする為にガレージASKAさんで作業をしてもらってきました。
（ややこしいな・・・（笑））

早速ですがマフラーすりました（笑）
こんな低い車止めには当たらないだろうと余裕ぶっこいてました（死）

・・・気をとりなおして、さっそくステッカーを貼ってみました！


どうだろう？？？
ちょっと大きすぎたかな？？？？？


その後さくっとリフトで吊りあげられるR1（笑）
今日のメインのブツの取り付けです♪


今、局地的に話題になっている（笑）
社外マフラーのトルク落ちに対応したガスケットのところに挟むやつです。（正式名称って？？？（笑））
男らしい太いのと、細かい気遣いが心憎い細いのがありました。
ちなみに自分は男らしい太いのをお願いしてみました（笑）

純正→BLITZ NUR-SPEC→純正→STIゲノム→BLITZ NUR-SPEC C-Ti（現在）の順でマフラーを使っていますのである程度は変化がわかるかと思うんですが・・・

ひまなので個人的感想の一覧表を・・・

低回転～中回転トルク
①純正　②STIゲノム　③BLITZ NUR-SPEC C-Ti　④BLITZ NUR-SPEC

高回転の伸び（高速などで・・・）
①BLITZ NUR-SPEC C-Ti　②BLITZ NUR-SPECとSTIゲノム（同率）　④純正


ちなみにBLITZ NUR-SPEC C-TiとBLITZ NUR-SPECでは微妙に形状が違うようです。



で、今回BLITZ NUR-SPEC C-Tiで実装してみた感想は、

①今までよりも運転中アクセルを離す回数が多くなった

②少しマフラーの音量が静かになった

③車が前に出るようになった

④高回転の伸びはそれほど変わらないかな？

あくまでも個人的な感想ですが、
BLITZ NUR-SPEC C-Tiが中低速回転域でSTIゲノムのような感じに変わりました。
トータルバランスで見ると結構イイのではないでしょうか？？？

トルク不足でお悩みの方は是非是非試してみてください！！！


PS　パーツレビューはこちらへどうぞ
　　　・・・似たような感じですが（笑）




　

ちょっと前ですが（笑）タイヤを冬用に交換してきました♪


偶然いらっしゃったお友達と一枚♪



置いてある車も撮っちゃうぞ（笑）



相変わらず格好いいね！！！
・・・勝手に撮っちゃってすいません（礼）



んでもって冬用タイヤ！
あと何年使えるかな？？？

皆さんもお早目の交換をお勧めします☆

先日、ブログにアップしました部品交換部分の正解です。

フォトギャラを確認して何となくわかったのが２枚のみ！！！

何気に超超難問になってしまいました（汗）


まず一枚目。

うーん、わずかですが点のような傷が確認できます？



そして二枚目。

こちらの方がややはっきり？傷が確認できます。



正解は・・・

モールの塗装はげの為、モール交換でした（汗）


さくっと外し・・・


さくっと新品に交換していただきました♪

ついでに・・・





部分的にメッキモールも貼り付けてきました☆

新しくしました！！

・・・って何が？？？（笑）