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GASKAの愛車 [スバル R1]

整備手帳

作業日:2010年3月31日

R1・R2のリヤエンブレムの違い

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
R1とR2のリヤエンブレムの内側の違いです。

写真左がR2、
写真右がR1です。

エンブレムのプレート自体は同じですが、
引き手の形状やその他もろもろが違いますので
共通には使えません。
(当たり前か・・・(苦笑))

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この記事へのコメント

2010年4月1日 12:00
こういう所こそ共通部品で、コストを…
今更ですね(^_^;)
コメントへの返答
2010年4月1日 22:24
なんで、ここまで・・・

せめてR1用のものを使いまわしてくれれば
R2にも仕込みやすいのに・・・(違う!!(笑))
いろいろと分解していると、
スバルさんは贅沢なつくりが多いですよね!
ト○タさんも真っ青です(笑)
2010年4月19日 20:08
エンブレムプレートの取り方を教えて下さい。
コメントへの返答
2010年4月20日 0:37
コメントありがとうございます!

フロントはグリルごとはずし、
ドライヤーやヒートガンなどで暖めて、
両面テープをやわらかくした上で
エンブレムと台座の隙間に傷のつかないようなものを入れて
徐々にはがしていきます。(根気が必要です)

後ろに関しては、
エンブレム正面から穴を開けて
シリコンオフなどを注入しつつはがします。
何人かの方は取っ手ごとちいさな箱に入れて
やはり暖めて取られた方もいらっしゃいますが
かなり難易度は高めです。
エンブレムは新品でも2000円台ですので
破壊してはずすのが一番楽かと思われます。

参考になりますでしょうか??
2010年4月20日 8:29
ありがとうございます。今晩がんばります。
コメントへの返答
2010年4月20日 18:14
がんばってください!!

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