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ボーリング大会です(*゜▽゜)ノ

お客様とのボーリング大会ですが、今回は自分の会社が主催と言うことで、昨日景品の方を買ってきました。

1位：電気ケトル（ティファール）
2位：サイクロン式ハンドクリーナー
3位：タンブラー（水筒？）

・・・かなり自分の欲しいものが反映されましたｗｗｗ

この中ではケトルが1番欲しいので、明日は1位目指して頑張ります(*￣0￣)/ オゥッ!!
主催者が勝っていいかという問題もありますがｗ















ちなみに昨日、ストラダーレのY氏に教わったことで、肝心なことが抜けておりました(^▽^;)

それはサーキット走行をするときは・・・







”楽しむこと”






これが1番重要でしたｗ

速くなるのも上手くなるのも目標ですが、これが肝心なのかなぁと。

なんのためにサーキットを走るのかと言ったら、この理由が1番ですね♪

普段は道路交通法に縛られ、自慢のクルマの性能を生かしきれない状況ですが、サーキットに行くことで解き放たれます。

まだまだドライビングテクニックなどないドヘタ君ですが、インテ君と共にサーキット走行を楽しんでいく所存であります(*^-^)ゞ♪

( ゜▽゜)/コンバンハ☆

昨日のリベンジを果たして来ました♪

違う本屋に行って、REV SPEED 3月号をゲットv(。・ω・。)ィェィ♪



今度はちゃんとDVDも付いていましたｗ



昨日の右足ポジションの件ですが、コメント頂いた方々の大半の意見が・・・

”かかとを支点にして、ブレーキ・アクセルを踏む”

という回答でした。



今日ドンキまで出かけた際に、かかとを支点にしてブレーキを踏んでみましたが、自分流に比べてブレーキの踏む力の強弱が、より細かく調節できたような。。。

とはいえイキナリ切り替えられるわけも無く、ドンキからの帰りは完全に元に戻ってましたｗｗｗ











先日ストラダーレさんに伺った際にY氏に言われたことは・・・


”まずサーキットを走りこめ！　タイムが伸びなくなったら、原因を追究しろ！”





確かに言われたとおりかなぁと。

走る前から悩むのではなく、走った上でドラポジやらラインやらに悩んでみたいと思います(*゜▽゜)ノ

ということで、どこに走りに行こうかなぁｗｗｗ

( ゜▽゜)/コンバンハ☆

今月発売のREV SPEED 3月号を買いに、近所の本屋に行ったら1冊しかなくしかも・・・

なぜかDVDが付いてない(゜ロ゜;)!?

仕方なく本日の購入を断念しました(´・ω・`)



さて、2月号のREV SPEEDを読んでいたら、疑問に思ったこと。

それは運転中の右足のドライビングポジション。

本には”ブレーキペダルに真っ直ぐになるように右足を置く”と書いてあり、アクセルは斜めに踏むとの事でしたが・・・

自分の場合は、足がブレーキとアクセルを行ったり来たりしてますｗ


みなさんのドラポジはどうなってますか？

昨日の洗車終了後に、先日のオフ会で頂いた”ホンダリアン”のステッカーをどこに貼ろうか悩みました(━＿━)ゝウーム

リアガラスに貼るとあんまり見えないし・・・

検討した結果、↓に貼りました(*゜▽゜)ノ♪



TypeRの上ｗｗｗ

反対側のINTEGRAの上には無限が貼ってあるので、丁度対になっていい感じです(*´∇｀*)♪

コンニチハ(*゜▽゜)ノ

またまたアップが遅れましたが、昨日スパ西浦に体験走行に行って来ました♪

みんカラ友達のハマー！さんとそのお友達、ＲＥＤ ＢＡＤＧＥ ＣＯＵＰＥさんと参加してきました☆



８時半に集合し、スパ西浦に向かうも・・・２３号線が混んでおらず、スイスイとｗ

１１時までにお越しくださいと言われたものの、１０時には到着♪

時間までは暖かい休憩室にて、クルマ談義をしてましたｗ

この段階でホンダ車４台集結し、プチオフ状態に(*^^)






１１時から体験走行時などの注意事項の説明を受けて、１２時過ぎから体験走行を開始。

今回は見事先導車の後ろにつけることに成功v(。・ω・。)ィェィ♪

ちなに先導車は・・・マーチ（カップカー）

スパ西浦はストレートが４１６ｍあり、他のミニサーキットと比較しても長い直線で、ストレートも速い車なら１８０キロ近辺まで行きます。

なので今回の体験走行もそこそこ期待していたのですが・・・

１００キロちょっとしか出してもらえず。。。

不完全燃焼です(´・ω・`)

まぁ・・・本気で走りたかったら、フリー走行を走れと言うことなのでしょうｗｗｗ


ちなみに車載動画をぶっつけ本番で撮ってみました(*゜▽゜)ノ

・・・ヒドイ事になってましたがｗ

一応参考程度に後日アップ予定です。
アップの仕方がわからないと言う説も・・・ｗ




走行終了後は、たまたま体験走行に参加されていたヒガリンさんも合流し、プチオフに突入♪



なんとなく参加した体験走行でしたが、5台もホンダ車のスポーツカーが集結するとは・・・

うれしいハプニングですね(*´∇｀*)♪



その後は13時からライセンス講習を受け、晴れてスパ西浦を走れる権利をゲット♪

今度は全開で走ってやる・・・待ってろスパ西浦(`・ω・´)！ｗ




講習会終了後はガストにてマッタリして、プチオフ解散～。

この日はこれで終わりではなく、もう一つの重要事項・・・

クラッチ不具合の修理 in ストラダーレさんｗ

西浦から岐阜県の多治見市へ一気に移動ですｗ

1時間半ぐらいかけてストラダーレさんに到着し、クラッチのオペレーティングシリンダーの交換、およびエア抜きをしてもらいました♪



下に潜り込んで作業している風景が・・・いかにもピットで作業中な感じで、いい1枚が撮れましたｗ



帰りはハマー！さんオススメの道で帰宅しましたが、クラッチが治ったと感じることができました♪

踏んだときに・・・圧力を感じる(*´∇｀*)ｗ

酷いときはクラッチのバネの反動しか感じなかったので、これで安心して走れそうです(*^-^)



この日は朝8時半から、夜の8時半まで遊び倒して・・・ほんとに忙しい1日でした(*´∇｀*)ｗｗｗ

今日はインテ君の洗車（実施済み）や飲み会が予定されており、これまた忙しい1日になりそうです(^▽^;)ｗ