あずうのブログ一覧

もう2週間ほど前のことですが
今年もK4GP500㌔耐久に参加してきました



アライメント調整に出したら
セッティングが変わってしまい
前日の22時まで実走調整



2時間ほど仮眠をとって
一時半にFISCOに出発

4時に到着して、ゲート前の渋滞にはまり



車の出走準備、タープの設営、フェンスへのブルーシートの設置など
ボロボロになりながら準備しました(@_@)



次にリーダーズミーティングに参加し、練習走行へ



一時間ほど仮眠をとり
スタートドライバーなので
スターティンググリッドへ…



この時点でかなりヘロヘロでしたが
だんだんアドレナリンが↑↑

スタートドライバーなので
あまり無理せず
たんたんと走りました

基本的に6000RPM縛りで
ホームストレートだけ踏んでよし…みたいな



今回はドライバーが6人とかなり多く
自分はヘロヘロになるのがわかっていたので
20分ほどでピットイン



お昼を食べてから
ピットロード要員をこなしてから
クリスタルルームで寝てました↓↓

寝てる間に
ピットインしたのに、次のドライバーがいない？！
などのトラブルがあったようですが
無事5時間を走りきることができました

今年はマシンも進化し、少しはまわりと走れるようになりました✨

来年は念願の1000㌔に参戦予定です
また一年間、車を作るのかと思うとめまいがしてきますが

コツコツやっていこうと思います(^-^)

動かないです
GDVのインプレッサが沈んでました↓↓

車高調整してからアライメント調整してなかったので
昼休みに最寄りのタイヤ館へ
代車はワゴンRで、なかなか快適

後輩が撮ってくれた写真があるので
少し追加します

初日はガスがかかりぎみで高原な感じ
涼しくて過ごしやすかったです


二日目
宿から群サイまで一山ドライブ
朝の高原は気持ちよかったです


K4に出る予定の後輩も来ていたので
アルトの運転のレクチャー
俺が乗ると車高低くない?!


車も人もヒートアップする前にクールダウン↓
濁っているヘッドランプを後輩のフォレスターと一緒にブラッシュアップ↑


AP1乗りの後輩に
パイロンになって熱烈指導！
巻けるもんなら巻いてみろ!!!

82の日ですね！
なので、元マイカーの部車82の写メなど…
夜の駐車場で緊急整備中