プププッ(*´艸`)

皆さん、こんにちわ(*´∀｀*)


最近ｺｿｺｿと作業してる事が多い玲司です(´・ω・｀)


今回は前から気になっていた症状に当てはまり、尚且つ１番やり易そうなﾌﾟﾗｸﾞ交換に挑戦(｀・ω・)!!

事前に場所のﾁｪｯｸをしたところ…


重大な勘違いが発覚Σ(´Д｀)

今までｺｲﾂをﾌﾟﾗｸﾞだと思ってたのは秘密です（笑）


まぁ、車のﾒﾝﾃ自体１年未満のﾊﾞﾘﾊﾞﾘ素人なので仕方ない君です(´・ω・｀)


はい。言い訳です（笑）

まさかのﾌﾟﾗｸﾞとｲﾝｼﾞｪｸﾀｰを間違えて外す…


という悲劇にｷﾞﾘｷﾞﾘで見舞われる事なく、正攻法でﾃﾞｽﾋﾞから辿って探します(´・ω・｀)


ってか、このﾃﾞｽﾋﾞ…

たかがｷｬｯﾌﾟすら外すのが大変だと知ってから見るのも嫌なんです（笑）

水抜いてｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ外したり、ﾒｲﾝﾌｧﾝも外して…

ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰも外さないとかもなんです(´□｀;)


ね？吐きそうでしょ？（笑）

ｺｰﾄﾞから辿ってﾌﾟﾗｸﾞを８本共発見(｀・ω・)!

左ﾊﾞﾝｸは前から１･３･５７。少々、面倒そうですが何とか上下から攻めれば出来そう(*´∀｀*)


ところが…


右は前から２･４･６･８…凄く面倒そう（笑）

２番ｻﾝは見当たりませんヽ(´▽`)/


持ってる知識と技量と工具では、ﾀｲﾔﾊｳｽからしかｺﾝﾀｸﾄ出来ない（；ω；｀）


とりあえず、１番取り易そうな１番ｻﾝから攻めてみましたヽ(´▽`)/

残りの７本は、その日の夜に仕事終わってから作業開始ヽ(´▽`)/


…(´・ω・｀)


すみません。

ほとんど写真撮れませんでした（笑）

雨が降るかもしれない&ｺｲﾝＰでの作業…


そして、激しく手が汚れたので携帯持つ気にもなれませんでした（笑）

なので、今回はいつもより更に判りにくい整備手帳になります（笑）


まぁ、作業的にはｷｬｯﾌﾟ外してﾌﾟﾗｸﾞ抜いて、ﾌﾟﾗｸﾞ挿して、ｷｬｯﾌﾟを戻すだけの作業です(*´∀｀*)

ちなみに、これが左バンクの前メンバー達。


あえて言えば７番ｻﾝが面倒でした(´・ω・｀)

これが右ﾊﾞﾝｸの前メンバー達。


4･6番は比較的、楽に出来ましたが…


2･8番…特に2番ｻﾝ!!!!

ﾀｲﾔﾊｳｽから攻めてもｱｯﾊﾟｰｱｰﾑだかﾛｱだかが邪魔して何気に面倒(´;ω;｀)

私の様な素人が取れるｷﾞﾘｷﾞﾘの場所ですね(´・ω・｀)


これはGMｻﾝの嫌がらせですか（笑）？

今回は本当にｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞな内容になってしまいましたが…


なんとか作業も４時間程で終了出来ました（笑）

走りも変わり、大満足(´∀`人)


あっ!そういえば作業中に出庫するﾄﾗｯｸの運ちゃんにお菓子頂いちゃいました(*´д｀*)ｱﾘｶﾞﾄーー☆