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5008の車検を控え、気になっていたリフターを見てきました
試乗した感じもよかったです
1.5Dは、5008HDIより静かかも？
フェイスリフト後の5008も実写みるとやっぱりいいかも
さあどうする

４駆がないのはしょうがないが、それでプジョーらしい軽快なドライビング可能となってます。小径ステアのiコクピットも見やすく、非常に満足です。

久々に晴れた本日、待望のサスが入りました。
コニーＦＳＤ＋アイバッハです。コニバッハ？だっけ？
ついでに、フロントのコントロールアーム１式更新です。
車高は見た目的にも程よく下がり、フィーリングも素人でもはっきり分かるほど変わりました。
もちろんいいほうにです。ちょっと走っただけですがいい感じです。

現在、みんからレビューを参考にし、コニーＦＳＤ＋アイバッハを発注中です。

当初、車高調を考えてましたが、基本、乗り心地重視なので、皆さん絶賛？のＦＳＤをどうしても試したくなり、ちょっと下がるアイバッハとともに発注です。

併せて、車検時にボールジョイントのガタつきを指摘されてたフロントサスのアッパーアーム交換を考えてました。

が、純正品は4本で６万以上するとのことで、社外品を探していたところみっけた、マイレ製のＨＤコントロールアームセット（６万ちょっと）を勢いでゲットしました。

まだ、ものを見てないですが、激変すること期待です。