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昨日DにてようやくCX-5が納車されました。
待つこと2ヶ月長かった

D担当より実車にて使い方等の説明を受けATのMTモードの
説明になったとき、そういえばDオプションのパドルシフトを頼んだことを思い出して
ハンドル裏のパドルシフトに指を伸ばすも　　　「無い・・・」
架装センターで取り付け忘れか発注ミスとのことでパドルシフトの取り付けは
後日となりました（汗）

ひととうりの説明を終え一旦自宅へCX-5を乗って帰り
車庫入れを練習がてら試みる
各種の駐車のセンサーやカメラのおかげで安心だが
我が家の狭めの車庫に入れるのはちょっと怖い
長年5ナンバーに乗ってきたせいもあるけど車幅1840mmはやっぱデカイな

その後ドライブがてら室津漁港に牡蠣を買いに出かける
行きのバイパスでMRCCを試すと結構正確に前走車を認識して
追従していく印象だった
車そのものはやっぱりディーゼルエンジンは力強い印象で
頼もしい、まだ慣らし中なんで全開にはしてませんが



室津で牡蠣を買って帰りそのまま家へ帰って牡蠣を食して一杯

いい一日だった

9年間良き相棒として乗ってきたエアウェイブが
昨日ドナドナされていきました。

車体の剛性不足やCVTのもっさり感など不満な点はありましたが
あれこれ社外パーツを取り付け痒いとこに手が届く自分仕様にして
乗ってました

さあ、明日はCX－5の納車日です♪

次は純正の良さを大事に
乗って行きたいもんです