アウディ正規ディーラーでの初回車検

新車登録から３年目の初回車検

購入から昨年の12ヶ月点検まではアウディジャパンセールスの系列店でお世話になっていたのですが、今回、北海道ブブ系列のお店のお世話になりました。
５月２２日(土)に工場に入庫し、一週間後の５月２９日(土)に引き取りという日程でした。

見積金額の671,646円から預けたときに支払った法定費用68,910円を差し引いた602,736円を引き取り時に用意してくださいとの説明でした。

見積内容を検討し、タイヤ、バッテリー、リモコンキーの電池の交換やエアコン洗浄、TVキャンセラー、メンテナンスコーティングを省いていただきました。
アウディコネクトの更新（36,720円）、クレベリン除菌（3,850円）、エンジン内部洗浄剤（2,728円）、ガソリン添加剤２本（5，060円）はお願いし、見積の半額位に収まりました。（問題を先送りしただけとも考えられますが…）

また、車両購入時加入のメンテナンスプランのフリーウェイで対応していただけるウィンドウォッシャー液の補充は抜き取ってからの入れ替え、ブレーキパッドは車載（社外のモノに付け替えているため）をお願いしました。
そして３年目以降もフリーウェイプラスに加入済みだったのですが、ブレーキパッド交換が含まれずに安価なフリーウェイプラスライトに変更してもらい、29,000円返金してもらえることになりました。

入庫した５月２２日(土)の夜に連絡があり、「後部座席がある場合は、シートバックが固い材質だと車検に通りません。」との連絡がありました。

１年目と２年目の１２ヶ月点検でも指摘を受けずに法定点検のステッカーも貼ってもらっていたのに…。
また、RS3純正シートもシートバックが樹脂製であること、前車シロッコではレカロ装着状態で車検に通ったこと、新型BMW M4はカーボン製もあることを主張しました。
工場からレカロに要請すれば保安基準に適合していることを証する書類を発行してもらえることも説明しました。（レカロによると、ソフトパッドを貼ってない硬質な素材であっても、鋭利な突起がなければOKとのことです。）

結果として、整備せずにそのまま車検場に持ち込み、合格してから整備することになり、休み明けの５月２４日(月)に無事に車検に合格したので整備に入りますとの一報がありました！

その他に車検を通すうえでの不安な点として、リアフェンダーアーチ ホイールガードパーツがありました。

リアタイヤを斜め後方から見て、ホイールアーチからタイヤが見えないようにするパーツで、2017年6月の保安基準の改正によりガードパーツを装着していなくても10mmまでのハミ出しはOKになったと解釈されるものです。

しかし、その後に発売された新型車でも装着されているケースが多く、本当に大丈夫なのかと疑わしい面もあり、ラゲッジルームの床下に外したガードパーツを常備してました。

これについても、ガードパーツを装着してない状態で車検に合格したそうです。

入庫時にレーダー探知機の設置場所についても、サービスフロント氏に確認しましたが、特に問題ありませんとのことでした。

フロントスクリーンの上部20％に貼って良いモノは、車検ステッカー、法定点検ステッカー、ETC、ドライブレコーダー等があるようですが、ネズミ捕り探知機は含まれないようです。（画像はイメージです）
自分の個体は、ドライブレコーダーと探知機のディスプレイが共用になっているためガラスに貼り付けられていてもOKかと思いました。

しかし、取り付け方をよく見てみると、取り付けブラケットのベース部分がガラスと天井の間から生えており、ガラスに貼り付けられていないことが判明しました。

サンバイザーを下げても干渉しないし、ベストポジションだと思います。

気になる点として、メーター周り？と運転席側ドアの窓からの異音の相談をしましたが、納車時にはバッチリ解消されていました。

また、納車時には洗車されていたのですが、サイドシルの辺りに水垢の跡がクッキリと残っているので聞いてみたところ、雨水等の流れ道がドアの内側にあり、サイドシルが汚れやすいのでコーティングのメンテナンス剤でお手入れしてくださいとのことでした。

今回は、とりあえず車検に通ったので良かったのですが、今まで所有したクルマの中では最も高い車検＆整備費用だったので、今後の維持に不安の残る結果となりました。
車両購入時に担当していただいたセールス氏もサービスフロント氏も湾岸エリアのＡＪＳの拠点に異動してしまい、購入した店舗自体も事業譲渡により北海道ブブのお店に様変わりして顔見知りの店員さんは皆無になってしまいアウェイ感半端なかったです。（サービスフロント氏にはよくご対応いただきましたが…）

保証があるうちはディーラーでお世話になってと思ってましたが、社外パーツも含めてメンテナンスしてもらえるプロショップの方が安心感があるようにも思いました。

まっ、今回、車検に合格した部分については、今後も入庫の妨げにならないと思われるので、フリーウェイプラスライトの切れるまでによく考えたいと思います。