RX-7　リターン？2017

はいどうも
TMRにRX-7 2017リターンという記事がありました。
コノ話はノブヒロヤマモト氏の発言のようで
エンジンは16Xの自然吸気を望んでいるがターボにもなると

自然吸気で300hpを発生させることが出来る16Xでなら重量も軽くなり
RX-7の1310kgよりも軽く1250kgに出来るのでパワーは損なわれないとも

プラットフォームは次期MX-5の改を使用を考えている。カーボンなどを使って車体を軽くすることも考えられるが、価格が高くなってしまうのでアルミパネルになるだろう

RX-7は欧州市場では２シｰターでの販売になるもよう　日本は2by2
ハイブリッド機構は似合わないとして無し

次期RX-7はフェアレディZのようにプレミアムな製品としてだされるようだ。

次期MX-5が１４年発表で1000kgを目指すとして書いてあります。
まぁコレ次第ということでしょうか？
山本修弘さんはRX-8の開発主査でも有名な方です。

RX-7の話もいいですが、RX-8の後継機のRX-9？はどうなんでしょうね。
7をプレミアム化して下に9を作るという手も考えられますが？

まぁ個人的にいうとRX-9が販売されるならそのパワートレインを積んだ
ラグジュアリークーペ（コスモの再販）登場を望むかなーっと