ツインリンクもてぎ　撮影ポイント 参考にはならないよ！

ツインリンクもてぎの撮影や場内に関して書いた記事の一覧です。
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ツインリンクもてぎ場内情報（サーキット部分）
ツインリンクもてぎ　コース状況2016　9月25日
MOTOGP Rd.15 Japan Motegi撮影編
2016ツインリンクもてぎ　JOY耐　フォト
SUPERGT ツインリンクもてぎタイヤテスト
SUPERGT ツインリンクもてぎタイヤテスト2

どもども
編集の疲れからも開放されたので今日はツインリンクの撮影場所を紹介しようかと思ってます。

ツインリンクの地図です。
ロードコースの部分を緑にしました。
あくまで一般の人が立ち入ることが出来る部分ですので、特別なパドックパスがなくても平気な場所です。

撮影機材は
Nikon D200
Nikon D7100
Nikon AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
Nikon TC-17Ⅱ
になります。

番号をつけましたので説明していきます。
1先ずグランドスタンドです。
一脚や三脚の使用は禁止ですよー　左は１コーナー右はセカンドアンダーブリッジまで狙えます。当然ですが、この場所からは大きなフェンスもあり300mmレンズでやっとって感じです。
2　4コーナー
ここは400～500mm級のレンズならトリミングなしで使えるかな？
70-200+x1.7でAPS-Cで撮ると

５コーナーへ向かう直線なら


3　ファーストアンダーブリッジ

ここは難易度が高いです。マシンが見えないので排気音だけが頼りです。
音の速さと動体視力、反射神経が必要です。

タイミングは合わなかったがアップのが撮れる
ここは正面よりも後ろを狙った方がいいかと思う。


４,5 130RからS字進入まで
内側外側どちら側からもOK
500mm級のレンズなら外　300mm級なら内側かな？
外側


内側




6 S字立ち上がり
内側はフェンスがあるがマシンとの距離は近い

フェンス影は残るものの開放で撮ればフェンスは気にならないだろう

外側

V字進入ブレーキング


7　V字を立ち上がってくるマシンが撮影できる。


8　ヘアピン



ヘアピン立ち上がり




9ダウンヒルストレート
ここは狙いやすいですね。時間帯で内側外側と分けると影を内にしないで撮影できると思います。




10 90度コーナー
一番速度が落ちる場所だと思います。
ブレーキングに失敗してコースオフする車両などブレーキング勝負が見られる場所でもあります。



夕方になるとセカンドアンダーブリッジあたりは夕日で輝く時です。
メタリックカラーのマシンはねらい目です。



11 ここはセカンドアンダーブリッジ上のフェンスの木の隙間
そして観客席階段上から狙う場所です。
観客席上から狙う場合は大砲じゃないと厳しいです。

バイクレースで激感エリアが開放されていると

ヘアピン中から撮影できますが、望遠はフレームに収めるのが大変なので広角レンズでも構図に気をつければいいのが撮れます。

これから撮影を始めようと考えているならダブルズームキットの70－300mmがあれば大丈夫です。流し撮りは考えずにスポーツモードで撮影するとSSが1/500 ぐらいになる筈なのでブレも気にせず撮影できます。
後は資金と腕次第でレンズとボディを買い足していくとレンズ沼に"ようこそ!"となります。
さらにピットウォークでRQ撮りもしたいとなると・・・・(¨;)
カメラってお金がかかる趣味ですね。

参考にならない写真ばかりですが、もてぎは広いのでシャトルバスを有効活用して
足への負担を減らしましょう。
チャンピオンカップレースの時は自分の車で移動すると非常に便利です。

全日本ロードはレンズの清掃のためNikonに出すのでパスします。
次は筑波ロードレースの撮影です。VRⅡで初のバイク撮影となります(^-^)