NewシビックTypeRプロトタイプはリアウィングがない？　Acura RLXはSport Hybrid

NewシビックTypeRプロトタイプはリアウィングがない？

元記事　WCF
今回WCFで公開された最新のプロトタイプモデルを撮った写真ではリアウィングが装着されていない。

リアウィング無し　4本出しマフラーやボディがワイド化されているのを見ればTypeRで間違いない。


リアウィング有りのプロトタイプ

こちらも殆ど同じ　違いとしては先ずリウィングの有り無し　そしてリアウィング下テールランプ付近のインテークのような部品が取り外されている。

装備はBBSのホイール　ブレンボブレーキ　4本出しマフラー　直列4気筒の2Lターボエンジン
ホンダでは280PSの直列4気筒2Lエンジンをラインナップ予定だが、WCFでは320PSではないかと予想。

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このリアウィング無しモデルは非常に気になりますね。
外見は殆ど同じ・・・エンジンの情報が出てこないが、バンバンの予測ではTypeRモデルではなくTypeSではないかと。

たとえばスバル　先代インプレッサSTI ではATモデル(A-LINE)とMTモデルが存在し
ボディの違いは殆どないにしてもリアウィング有り無しと分かれている。
発売当初はSTIトランク一式購入して大型リアウィングを買うA-LINEユーザーも多くいたほどだ。
ホンダが似たようなコトをしてくるかと言えば可能性は低いが、日本のスポーツカーファンを魅了するにもAT免許で乗れるモデルがあるコトはとてもいいこと。

このリアウィング無しモデルは殆どTypeRと同じボディを持つものの、実際はエンジンがK24Wハイオク仕様が載るんじゃないかと予想する。


Acura RLX Sport Hybrid　今春発売予定だったが・・・？
元記事　WCF

技術的な問題として販売が延長されていたAcuraのフラッグシップモデルRLX（レジェンド）Sport Hybridグレード。
技術的な問題とは、SH-AWDのコトである。
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SH-AWDと聞いてピーンと来た人　先日のNewNSXがニュルで炎上しましたよね。
NSXにもSH-AWDという駆動方式が採用されている。


モーターとエンジンを組み合わせて駆動する。NSXの場合エンジンの駆動はリアのみモーターは前輪がメイン　リアはアシストだが、技術てきには4輪をモーターで動かすことも可能だろう。
画像を見れば分かりやすいが、青がモーターユニットによる駆動
赤がエンジンが動いておきる駆動
画像のサイトはコチラ
RLXもほぼ同じようだと考えるとやはり問題はバッテリー付近
NSX炎上の技術的な解析は出ていないので予想するしかないのだが、バッテリーの熱問題。駆動プログラムのバグ

それでもRLXは早ければ来月にもSport Hybridを投入すると言っているから、殆ど改善または問題がクリアしたと思っていいのではないか。