FORMULA DRIFT JAPAN 予選！

どもども
初のドリフト撮影ってことでかなりニコニコで出発しました～
一脚忘れました～
飲み物忘れました(^_^;)

マジか(ーー;)

FORMULA DRIFT JAPAN は筑波コース2000を逆走するかたちで行われます。審査区間は3ヘアからダンロップ→2ヘアです。
ここでカメラマンとして非常ーに問題になってくるのはドコで撮影するか。

画像で少し説明します。

1番
スタンド側
きっかけを作って車体を振ってくる場面　追走であれば絵になるポイントだが、外側なのでタイヤスモーク次第で状況が変化する。
内側
であればフロントからリアまで捉えドリフトが失敗しないかぎりベストポイント
ただし、振り替えしでのシーンは同じくタイヤスモーク次第

2番
外側・・・・
内側午後の予選2でバンバンが撮影した場所。
1番のきっかけを作ってスライドして来てアウトクリップに付くあたりがちょうど狙い目
なので車体を認識するのはエンジン音とタイヤスキールが頼り。
あとは車体が来てあわせて・・・ドン！となる。
でここのいい場所は振り返しもチャント撮れる。オススメの場所。

3

内側では脚立が必須。フェンス越しが気にならないなら脚立はいりません。

外側
外側唯一の迫力のあるポイント
一番の問題は、ドリフトが1,2で失敗してスピンとかになると3まで車体が来ない・・・またはドリフトせずに通過となります。
午前のフリーと予選1はココで撮影しました。


フォトギャラリーはあとでやりますので少し午前の写真をいくつか






3のポイントで傷害になるのはスポンサーの旗、風次第で邪魔にもなるし、良くもなる。旗と旗そしてメディアの人も入ってくるので邪魔物は多いです。
さて1枚目
旗が写らないように狙う。だがマシンの角度が良くない、スモークは◎
2枚目　ダンロップ下は日陰ポイント日が上がってくれば問題ないが、露出には気を付けたい
3枚目日陰を抜けた所
角度、スモークよし　迫力が足りない　SS2000

今回は初めての撮影ということで、フリー走行はとりあえずマシンを捕らえる
予選1はフリー走行の写真次第。
予選2は低速で流す。

で撮影しました。これから写真チェックして明日に備えようと思います。

ユーストリームでライブ放送をやってますので興味のある方はコチラへ
FORMULA DRIFT JAPAN