MさんのAS記事差し替えについて

こんにちは
AS紙が緊急インタビューしたにも関わらず、チームの申し出に記事内容がなにもない記事になってしまった。【松下信治緊急インタビュー】突きつけられた実力以外の現実。FIA-F2シーズン半ばでの離脱の背景と今後のプラン

コメントも大炎上だったようですが、今先ほどみたらコメント出来なくなったのでASが規制してますね。そもそもみんな最初みた人はチーム側からの申し出でた削除内容知ってるけども・・・

削除されているのはこの部分


M：ひと言で言えば、スパ・フランコルシャンのレース1でクラッシュして、マシンを全損させてしまった。その修理費が全額はとても払えない。それでチームとしては僕の代わりに資金を持ち込めるドライバーを乗せざるをえないと。プライベートチームなのでそのお金がないと、レース活動自体が続けられないということです。仕方がないです……。

F2の記事見てる人がいるならば誰が乗っている知っていると思うので書きません。

詳しい人から聞いた話を少し

F2 F3は車体をリースして借りている。
レースに出る場合ドライバーが用意するのは
車体リース代　1大会分
エントリー代
タイヤ代金
保険
などなど
あくまで1stドライバー　2ndドライバーが1stドライバーのこの部分の全額、もしくは半額ほどカバーしている。1.5倍か2倍以上払っているのはザラ
勿論一人1台分のチームもある運営状況にも変わる。

で保険の部分
このクラスでの掛け金　免責が分かりませんが、松下君はこの保険部分を次のレース（ソチ）で用意できないもしくはチーム側からいつも以上に要求されて足りない状況だと
僕がこないだ見に行ったレースだと当時　掛け金100万円　免責150万円以内
で現行のポルシェ911ターボ（最低価格）が買えるぐらいでるそうです。
いつも行ってるレースだと700万円ぐらいでるそうですが・・・これは言えない

話がそれましたが、保険に戻って　保険だと全損でもカバーできるハズで
記事だと保険が下りないと書いてますが、それは間違いというかここが問題だと。この保険の金額は銀行保証が付いていて保険使って全部カバーできるよと保証しています免責金額も払えると。なので実質はチーム側にお金が出ているハズです。
なのでここまでだったら次も問題ないけども
①チーム側が保険の金額を大幅に上げた(2.5台分ぐらい）→スポンサーマネーが足りない。
②チーム側の保険金額は変わっていない→単純に払えない
③追加で契約内容を提示されて金額的に無理と判断

当然記事だとチーム側が修理費の代わりにペイドライバーを持ってきたと書かれているのでカチンと来たわけですね。新しくきたドライバーも気分良くないでしょう。
松下君の契約に離脱後の秘密保持があったか不明ですが・・・