番場蛮のブログ一覧

どもども
今日は午後から眼科のため午前中に買い物いったり郵便局行って支払いしてきたりしてお昼はちょっと早めに家でナポリタンを食べてNFL見ながらバッファロービルズを応援！！！
ピンポーンっと郵便屋さんがなにやら赤いShellの郵便を持ってまして印鑑をポンっと



今年の車検帰りに鹿沼インター近くのShellで給油したときに応募用紙をもらったのを思い出しまして(；´∀｀)たしか給油のレシートを撮影して送ったな～と


どうせ当たらないな～っと思ってたら

ラッキー！！！！

10000円分のポンタポイントとオリジナルデザインのポンタカードをもらいました。

Shellで入れるのはツインリンク行くときのゆいの杜の所だけですが～ポイントで支払いが出来るなら～1回分ただですね～満タンだと7800円位なので。

コンビニだとローソンだけかな支払いできるはずなので

やっぱり


ラッキー！

BMWからメール来てたんでそーっと開けたらいいニュースでした。

ブラックテールが日本にもついに(*^-^)ニコ

来年辺り注文してお尻をNewにしたいなーと思っています。
工賃入れると15万ほどでお釣り来るかな～と妄想してます。ではまた(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

どもども
車検も終わりまして、いろいろやりたいこと書いていきたいと思います。

先ずは
サブコン
ケレナーズorACシュニッシャーorBMS TUNES JB4
値段の開きはあるが、ACが選択肢に入っているのは、いろいろあります。


マフラー
譲れないのは左右二本出し、僕の中でダミーの4本はありえない。
左右二本斜め上出しがチューニングカーの基本？
アーキュレー8031AU82　出口が大きく101φ×2 ！！　18万円
LAPTORR EXHAUST SYSTEM 304tb ステンテール16万5千円


エアロ
リップスポイラーどこでも～

できれば～
LCIのスモークテールが欲しいなぁ

何年かかるかな～

先日の車検でやっとやっとですね。エンジンオイルの交換をしました。
メーカー指定のロングライフオイルでは2万キロほど交換しないで平気とありますが、これドイツ本国の話だと思っています。
ストップ&ゴーの多い日本では当てはまらないと・・・・


と言いましてもスポーツエンジンではないN20Bはエンジンの劣化が分かりにくい
たぶん低回転でのターボ加給で進んでいくのでわからない&ATが優秀。

DC2のB18Cならまわしたときに明らかに違いが分かるほどです。油圧計をみても下がってるし、パワー感も無いんですよね。

でそんなこと思ってたら納車（11700km）から車検（25708km)まで交換しませんでした。
ちょうど14008km交換なし・・・今までだったらありえない数字です。
しかもですよ。Dの担当者に聞いたら「まだ全然交換の必要はないですよ・・・交換しますか？」と愕きの返答

でNewエンジンオイルになって変わった所。
アイドリングストップの音、振動が静かになった。
なぜかバックの時速く感じる。なんでだ？

そんなところです。
あとは分かりません。

次からオイルは自分で買うようだな。
にしてもみんカラ定期便が10通ほど同じ内容で来てるのはなんだ？

どもども
整備の方にいろいろ載せていますのでBMWを買おうかな～と思っている方参考になるかと思います。どうぞ見てください。

さてさて
車検といえば毎度大金？DC2の時はプラグ買って～オイル買って～とかパーツ買って
いろいろやって20万とか普通でしたけど。

今回F30・・・7万円・・・(￣ェ￣;) エッ?

7万円(´△｀)　えっ?



銀行の袋に沢山入れて車検の説明受けに行ったのですが・・・
余ってしまいました。



まぁ余ったお金はアルものを買うのでもう・・・

さて仕事忙しいので。。。また今度