番場蛮のブログ一覧

ども

まずはCR-Vから
北米市場で販売をこなすホンダのSUVですが、2016年にNewとなるようです。


Newと言ってもマイナーチェンジぽいような気がしますね。

エンジンは変わらず2.0L(日本用？)2.4L 2.2Lのディーゼルターボ

今回のNewはJazz(FIT3) HR-V(ヴェゼル)が出てきたので新しい顔で売り出そうという計画だとか
詳細は数ヵ月後に明らかになるとか・・・
新型ハリアーをライバルにしてない点はさすがHONDAというか
まぁ市場では当然ながら比較される訳ですが・・・出してる国（地域）が違うわけですから。気にしないでいいと思われます。

元記事　TMR

BRZ

この話はトヨタxBMWが話しを深め　共同スポーツカーの計画を進めた場合です。
翻訳をかけても分かりにくいので個人的に訳すと

トヨタがスバルの株を今以上に持つ可能性がある。

2代目86はル・マンで使った「スーパーキャパシタ技術」を使うようなecoの部分も必要だ。

2015年の86はエンジンの排気量UPもしくはガズーレーシングからの吸排気系の提供をうけるだろう。ファイナルの変更もある。

元記事WCF

BRZの2代目はでないのに86の2代目の話をしているこの記事
翻訳かけてしまうと意味不の文章になるのか？
英語理解力がないので・・・

これは無いような気しますが・・・
トヨタxBMWの開発過程で86の上の車。仮にソアラとして下に2代目FT86
シャシーをスバル側に作らせてソアラ
流用してFT86(2)
スバルはBRZを潰して→アルシオーネSVXⅡになる？

まぁあくまで噂ですから。話半分ぐらいでいいと思います。

どもども
久しぶりにホットなニュース見つけてきました。


タイトルどおり
アルシオーネSVXが2017年に復活する？という記事です。

トライベッカのシャシーを使っての生産
プラグインハイブリッド
ハイブリッドシステムはレクサスからのお下がり
エンジンはボクサー6　3.3L
アメリカ地域2017年の発表？

元記事　WCF

日本ではバブルカー3兄弟としてアルシオーネ　GTO 　コスモ
などが有名です。
個人的にはどれもいい車だと思いますが、みんな大きいんですよね。
あーでもコスモは乗りたいかなｗ燃費わるそーｗ

いろいろ新車情報お伝えしたいのですが、いまいちビビッとくるのは無いです。
先週あたり写真編集で忙しかったので、そのときにいろいろありましたが今更だしてもね。

ってことで
アコードの話
先ずはHONDA UKのページ　コチラ
現在販売されているアコード（日本と北米）はあくまでHONDAがハイブリッドの技術をアピールするために作られたモデル。
ユーロ圏では先代のアコード、アコードツアラーが販売されている。

今回はそのアコードの話
新型の登場は早くても2～3年先
オーストラリアのホンダディレクター　スティーブン：コリンズは来月にもユーロアコードをどうするか決断するとウェブサイトで語ったようです。
2つのアコードを維持するが、使用可能（企画）が1台ならそれでいくことでしょう。


元記事　WCF

もしですが、2年後販売されると。現行アコードはマイチェン
UKアコードが→インスパイヤ復活？
気になるのは'2つアコード' たぶんセダンとツアラーの話だろう。
北米では販売がセダンが8割となったためツアラーが無くなったが、欧州はどうでしょうか？文面を見る限りセダンがしか売らなそうですね。
国内は年内にも新型ステップワゴン、ジェイド（新ストリーム）が発表見込みですし、
来年はS660,Type-R
S2の新型も予告されていますね。
F1復活にのっかっていろいろやりたいみたいですが、レース現場では少し厳しいようです。


パルサー
パルサーといえば日産のハッチバックを支えたホットなモデル
最近はティーダとかノートとかよく分からんモデルが販売されていましたが、
ようやく復活というか・・うんまぁ日本じゃないですけどね（＾＾；；


元記事　WCF
日産は最近楽しそうな車がでますね。

どもども
先日　MSNの産経ニュース見てたら発見しました。
コチラ

これがそのまんま来る？
でもHVって書いてあるってことはパワートレインはFIT3と同じだとして？
国内向けにフェイスを変えてくるとは言えないし。
国内販売情報が手に入らないので、想像しかない状態


んでまぁ可能性は低いのですが、カローラハイブリッドが事実上ライバルとなるのですが・・・・

こんなのも仲間に加えてあげると楽しいかも？
今年の冬は小型セダンブームで決まり！

どうも
今日は暑いですねー。昨日の酔いもすっきりしていい朝を迎えました。
さてさて
たまには情報を

オーストラリアの情報筋によると86の派生モデルの可能性はとてもある。ハイブリッド、オープン,4ドア　、ターボエンジン
今年後半には何らかの発表があるだろう。

４ドア　86はターボエンジン+8AT
ボディサイズが幅がクーペと同じ全長が（4240）+510mm 全高が+（1300）100mm
となる模様

WCF元記事

ボクサーエンジンDITの可能性が高いとされますが、たぶんNewレガシィーと同じエンジンが載る?と個人的には予想しています。
やはりここで6MTモデルが欲しい層が出てきそうですが、MTの可能性はないでしょう。
クーペ←スポーツ　セダン←ジェントルと分かれそうです。


MAZDA2 ベリーサ新型くるか？

ベリーサといえばマツダの長寿モデル2003年から10年姿を変えず改良されてきたモデルだ。
さすがに10年も立つといろいろ噂があるが、2015年
MINIクーパーやシトロエンDS3をライバルとするため2016年にプロダクションモデルの発表を目指しているとのこと。
ボディは若干大きくなりそうだが、エンジンはスカイアクティブ2.2Dが（たぶん欧州のみ）来年のジュネーブモーターショーで一部公開できるような話も？

WCF元記事

ベリーサは女性に人気のあるモデルですから、必然的にライバルとなるとオシャレなMINIやDS3になるのでしょうね。
オープンタイプも販売となればまた10年はモデル変更なしで行けるんじゃないでしょうか？


86セダンが販売となるとライバルはスカイラインターボ（今秋登場予定）となるかな？価格面では86セダンが安く後部座席も狭そうな予想（ベースで290万予想）
スカイラインは高級路線で来ると思うので、手が届きそうにもないし
FRターボという言葉だけのライバルとなりそうです。