番場蛮のブログ一覧

どもども
モータースポーツ開幕戦が各国、各県で行われています。
地元栃木県　ツインリンクもてぎでは～バイクのレース　全日本ロードレースが行われております。そして岡山県では国内最高峰SUPER-GTが開幕戦を向かえいます。

そして世界カテゴリーではF1がバーレーン王国　バーレーンインターナショナルサーキットでRd.2　ナイトレースです。
MOTOGPはアルゼンチンGP　INDYCARはフェニックスGP
明日はNASCARもありますね～

INDYCARは今観戦中です。

F1のFP2 FP3 Qと見たので感想を　最初にSUPER-GTはGT300にしか興味ないのでGT300の予選の話と感想を

先ずはF1 P2の結果

上位陣は変わらずのメンバー　ライコネンが調子良さそうだ。
トロ・ロッソHONDA (STR)のガスリーが8番手の好調と言っていいか、ハートレーは再会に沈むも・・・タイヤのテスト走行がメインと思われる。
フォース・インディアの2台はペレスが新型のフロントウィングを装着して調整しながらの走りだと聞いていますので、順位は納得、オコンがその下となるとパッケージが合っていないのか・・・アタックしていないのか・・

飛ばしてQ1

残り5分のアタック時間にマックスがスピンして左フロント損傷
前日にエリクソンがスピンしていた所でやってしまいました。
これで焦ったルクレールが

最終コーナー立ち上がりでスピンしてアタックを逃す。

Q2

ここで頑張ったのはガスリーとマヌグッセン
ハートレーはガスリーと同等のセッティングにしてQ1にも来ています。最終コーナ０－でミスがなければQ3にもいけたかなと。
そしてマヌグッセン、去年あたりだとグロージャンが上位でマヌッグセンが下が多かったですが今年は逆ですね。
フェラーリレプリカといわれる今年の車両ですが、マヌグッセンに合ってるのかも？
オーストラリアGPの予選を見ると２台とも上位でおかしくないのかなと思いますが、サーキット特性かな？

予選結果




ハミルトンが５グリッド降格なのでガスリーが5番手ハミルトンが9番手
順位はこちらをどうぞ　コチラ
スタートがハミルトンを除いて5.6.7.8.10と危ない展開かなと

決勝の肝はマックスの順位と誰かがスピンして赤旗
アソンロとルノーの二人かな
ハミルトンが上がってくればボッタスは順位を渡すと思うので、ガスリーやリカルドがそれを阻止できるか～って所ですか。アロンソは得意なサーキットのはずマシンパッケージが合えば中段を狙えるはず。

SUPER-GT OKAYAMA GT300

GT500はF1ドライバーが4人となりまして可夢偉、中嶋、コバライネン、バトンと豪華パッケージ　ただ日産は最高位フォーミュラードライバーとなるとSFとかF3ですね。
もちろんフォーミュラで速いからGTで速いというのはアリマセン。
さてGT300の話
Q2では生憎の雨で重量の重いGT3MR勢の活躍が目立ちましたね。
88マネパはランボ契約ドライバーのマルコ・マッペリが他の引きはなすタイムでトップに2位には一つ山R8 富田選手が3位はBOP調整が入り少し有利な状況ゲイナーGT-Rが

決勝の天気ですが、晴れ気温11度　降水確率20%風が強そうな風速5m/ｓ

決勝順位予想です。
1位#65 LEON CVSTOS AMG
2位#31 TOYOTA PRIUS
3位#25 HOPPY 86
4位#61 SUBARU BRZ
5位#55 ARTA M6
こんな感じです。マネパはダブルヘアピンでスピンして後退
０号車は10位ぐらいまでくるかな。ドライならJAF-GTが来るだろうと思っていますが・・・タイヤマッチングは各車どうかな？

去年の順位だと
1位グッドスマイル2位LEON CVSTOS AMG 　3位ガルフポルシェ911　4位VIVAC86 5位ARTA M6です。
今回の予選だとQ1でグッドスマイルが15位とガルフポルシェが21位と敗退
Q1タイムだけ見れば最速は#25 HOPPY86 坪井選手の1'25.232

スタートは14：40ごろから82Lapで行われます。
SUBARU-ON-Tubeか日産のピットカメラで場内の雰囲気が味わえます。

日産


SUBARU On-Tube
気になるのが
日産には「規定により予選、レース中はコース上は中継不可です。ご了承ください。」と書いてあるのにスバルは堂々と配信してるのは・・？GT500とGT300の違いかな？

初！富士スピードウェイに行く　前編
どもどもサーキットと言えばもてぎ、筑波が一番近くて便利！って人が初めて富士スピードウェイに行きました。
北はSUGOに2回ほど、西は・・・富士が初　鈴鹿・・・無し　オートポリス・・・無し　岡山国際・・・無し

自宅からスポーツランドSUGOまでは概ね2時間50分
富士スピードウェイは約3時間・・・
大して変わらないんですね。初めて知りました(^^;)
ってことでとりあえず道と撮影ポイントを知るためにF3の公式テストにお邪魔することに

BMWのナビが古くてですね。何故か首都高に案内させるのが不思議で・・・よくマップ見たら
久喜JCTから白岡菖蒲までは道があるのですけど・・・桶川北本まで繋がってないんですよ。。。。
どうりでと思いつつBMWのナビアップデートしなくちゃと思いました。
スマホだとグーグル先生が案内してくれるので平気です。

行きの高速走ってきた印象だとSUGOより近く感じる不思議・・・・はて？
僕が高速乗るとメーターのハリが・・ね。ってことにならないように走ってきたんだけど富士の方が近く感じるのは
たぶん福島走ってる時間が長いから！と思うのよね。

でJCTも何度かありますが～迷わずに到着して道の駅すばしりでやっと地面に足を(*^-^)

ここからは～すぐに富士スピードウェイに付きます。

でゲート前にちょうど7時30分に到着！

場内の写真と撮影ポイントになりそうな場所の写真は別途フォトギャラリーの載せておきます。
コチラ

富士で撮影は初めて
車を止めて撮影に使えそうな場所の選定
ある程度は予習してきましたが、実際にファインダーで見てみないと・・・使えるか使えないか分かりませんので・・・太陽の向きとかね。


写真はアドバンコーナーを正面から
茂木だとこんなに高いフェンスってのは無いので気になりませんが・・・速度の高い富士ではフェンスだらけですね(^^;)
でメディアカメラマンのために開けられたカメラマンホールってのを上手く使います。

ホールの位置に車が着たらパシャっとシャッターをきります。
赤いマシンが煙だしているように見えますが、大量の花粉です(^^;)

フェンスをよけて撮影も出来ますが、ハイアングルになります。


ローアングルでフェンスを消してとなると500mm級のレンズとNDフィルター　テレコン
とか非常にお金がかかります。

300mm f2.8+テレコンx2 ND16で600mm FXで撮影　出来ればフェンスも消したいけどシャープな写真が欲しいとなると絞りますので絞り優先とかシャッタースピード優先よりはMモード（マニュアル）で撮影がいいかと
カメラマンホールも大きくはないので拡大したときのことも考えないとフェンス影が残りますね。

今回はテスト走行と言うことでお客さんは少ないです。撮影場所も頻繁に変更できましたが、これがレースとなると車移動が難しいのと他のカメラマンとの場所取りが肝でしょう。

何処かで富士のレース行きたいと思います。
S耐の富士は・・・・？まだ秘密です。SFが行けそうかな？

有給消化中のバンバンでっす！まだまだ残ってますよー！


さてF1も開幕戦！金曜日のフリープラクティスが始りました。
まず調子良さそうなルノーのサインツ

走りもいい感じです。

このイエロー＆ブラックは分かりやすくていいカラーですな。
サインツがいいのに対しヒュルケンバーグはどうした？

マクラーレン・ルノー

そうこう一周目にしてトラブルでアロンソが不機嫌という波乱？毎度のスタート
バンドーンも同じくすぐにピット入り
エンジンカバー外して冷却していたりとまだまだ問題が・・・
しかしそんなこと気にしないで走ればアロンソもハンドーンもいい位置

アロンソの問題といえば、このオンボード画像

ハロがあるので前方視界が悪い
去年ならフロントサスペンションの動きが分かったのですが・・・

この問題は各車問題です。そのうち変更になるかハロの中にカメラ内蔵ですかね。

トロ・ロッソ　ホンダ

ガスリーとハトレーですが、ハトレーはセット外したのか不明ですが、ずーっとPIT
ただ両者タイヤ選択は違うようで分業してるかな？
FP2に期待

フォースインディア

ド安定のポイントゲッターである。ピンクのチームですが、タイム的には遅いですね。
ロング想定での走りかな？荒れた路面での安定感はピカイチ？

ハース

2017仕様のフェラーリそのまんまといわれるマシンですが、ピーキーなのか
マヌグッセンはラインオーバーしたり苦戦してる模様。またブレーキ？
グロージャンは先頭集団に飛び込むが・・・
毎度のポカしなければ・・・クオリファイで期待です。

メルセデス

相変わらずハミルトンの独り舞台ただ走りを見る限り、リアスライドが多く気になる
国際映像でも路面が汚いのは分かっているが、レーシングラインでん？
ボッタスはサポート専念ですか・・・
ハミルトンはフェラーリ移籍の話も出ていますね。

フェラーリ
タイムは出てるが・・・いい所なし？ピット映像では嬉しくない顔が沢山。

ザウバー・アルファロメオ
こちらもいい所ないですねー　

ウィリアムズ
んータイムは出てるが、ストロールはホイール壁にヒットさせるし・・・
シトロキンの方が速い。

FP1結果

彼の親が億万長者でもお金持ちでもないが
彼自身が頑張って資金を集めそれに多くの人が賛同して今やF3
ヨーロッパでの修行が一般的だが、アジアでも出来ることを証明するため中国へ
そしてFIA-F4でチャンピオンを取り　今度は日本でF3
初年度こそマシン差があったが、今年は強豪チームへの招待を受け万全の体制で挑む

Grande Premium

Rota alternativa



まだまだテストの段階でタイムは7番手8番手
チームメイトのエドアルド・リベルティの方が乗れてるかな？

真面目な話鈴鹿テストのTOP5の顔触れを知っていればここにマシンを入れてこれるようにならないとスーパーフォーミュラは厳しいね。

2018もてぎチャンピオンカップレースRd.1
開幕戦です。曇り空のスタートとなりました。
今日は8時30分からの走行なので朝ごはんをちゃんと食べて出動することに
定番となったすき家　ゆいの杜店の朝飯を美味しくいただいてから入場

道中　電話がありまして途中急いだのですが、間に合わず(^^;)

くもり空ですが、気温はあがるようなので・・・といいつつもかなりの冬装備です。
かなりタイムが期待できるようで～みなさん張り切っていましたね。
そんな中　VITAでは19号車がコースレコードを塗り替えR 2'13.834とバツグンの走り
セットアップとメンテをするMARS-RACINGの加藤代表もニコニコかな？

19号車を駆る茂木選手　筑波サーキットのコースレコードも持っていまして・・・
ツインリンクもてぎ、筑波サーキットTC200　最速のVITA使いの称号を得ました。

予選はもてぎをの走りを知っているドライバーが上位を独占
S-FJドライバーのカズキフォーミュラー君も上位に食い込む


N-NOEのレースも行われていまして～

いつCVTが壊れるのか心配な走行を(^^;)でも壊れたって聞かないな

決勝で３コーナーで2台横転した模様・・・富士山ナンバーだったのでどうするのかな～と思ってたら積載車で持っていかれました。
あと一台はATJの車だったかな？

シビッククラスは数年前と比べると台数が少なくなりましたね。
80号車　関選手　今日は大丈夫か？


25号車　波に乗りたい鯉渕選手


そろそろ新型と入れ替えませんかね～
茂木、鈴鹿でレース枠作って特別価格で販売すれば・・・競技ベースで250万円でどうですかHONDAさん！
タイヤはハンコックで　笑

FIT1.5は熱烈　塩谷選手と海老澤選手の一騎打ち！
寒いから写真無し！

さてさて
若手フォーミュラー登竜門S-FJクラス決勝。

62号車　神（ジン）選手


63号車　上田選手


最近だとレーシングカートを経験してFIA-F4が一番速いステップアップコースだが、S-FJやJAF-F4を間に入れて来るチームの狙いとは？
個人的にいえば修行だと思う。車種の経験が多いほど有利と思える。S-FJはドグのHパターン JAF-F4はパドルもあるが速度はFIA-F4より速い（３秒差ほどある）
S-FJやJAF-F4を経験させてFIA-F4でトップグループとして活躍

当然最速ステップアップコースでカートからFIA-F4→SUPER-GT F3 SF 海外フォーミュラーの道もいいかも知れない。

で決勝の模様はというと
名門ル・ボーセさんの62号車　神（ジン）選手の独り舞台となりまして2番手のチームメイト上田選手とのGAPは14.273と
ジン選手かなりのセットアップ能力があるのか寒い時の走りを知っているのか・・・
しかも走りを見てるかぎり迷いが無いというか・・・S字の抜け方90度コーナー　何処で撮影してても速いんですよ。

3位4位の走りとはクラスが違うというか・・・昨年の小倉選手も速い選手だったが、走りの性格はちょっと違うかな。

2位の上田選手もけして遅いワケではなく前が速すぎるそんな印象でした。


VITA決勝。
19号車茂木選手　Pos1


5号車　13bさん Pos4


32号車　カズキ＠フォーミュラーくん

グリッド上位ではどうやって茂木選手を抜かすかいろいろ話していたようだが・・・
決勝スタートでは茂木選手がスタートミスで後ろの黒岩選手に抜かれ武村選手が続き　黒岩、武村、茂木でグループ　居村、13bさんが第2グループ　
途中13bさんが前にでて4位浮上
なんと茂木選手がスタートミスの原因がジャンプスタートだったようで戦線離脱　上位は黒岩、武村、13bさんとなりました。

後方グループでは戦線離脱した茂木選手が脅威の追い上げ　各セクタータイムは茂木選手がすべて持っていくことに当然ファステストもバッチリ決めています。
セットがバツグンだっただけに・・・惜しい

上位陣　武村選手が仕掛ける場面もあったが順位変わらず　1位黒岩選手　2位武村選手　3位13bさんとなりました。

いやーみんな無事に帰ってきてよかった(*^-^)

次回のもてぎチャンピオンカップレースは4月15日決勝です。レースに興味のある方々ご来場をお待ちしております。ビックレースに来る前の下見にもなりますよー