番場蛮のブログ一覧

はぁーいどうも
こんばんは
今日はびんすけ君と一緒に追加メーターの取り付けを行いました。

以前買っておいたDefiのメーターですね＾＾
しかしこのDefiさんDIＹでの取り付けは保障外ということで(((( ;ﾟдﾟ))))

ジャッキアップしてウマがけ
最初は水温から～ってホース切ったら熱いこと熱いこと。。湯気でてますぜ旦那
たぶん一番苦労したのは水温だけかなホースにネジ入れるのはキツかった。
オイルブロックは意外と簡単というか・・・
どういう風についているかわかれば問題なく装着可能

オイルもいれて各部漏れ確認・・・おｋ
エンジン始動！の前にクーラントの補助液を( ．．)ｏどぼどぼ

エンジン始動！ブォオオーン！！
５分ほど回し、オイル漏れ確認、下を見る限りは漏れなし
レーシングしても漏れは無いようなので一安心ε-(´∀｀*)ﾎｯ

そしてなぜかびんすけ君の親父さんもオイル交換を始める。

んで格センサー配線を室内に引き込み、コントロールユニットの電源確保のためにオーディオ配線からタップで処理（本当は半田で・・・そんなスペースないってｗ）
タップでの処理には負担がかかるのでやや不安がのこるが、メーカーの付属品で入ってきてるので平気だと思うしか＾＾；

コントロールユニットの電源が入るのを確認し・・・
あれ・・・アースが怪しい(；´∀｀)妙に太かったからなぁー
配線処理をして・・・・ついでに他も確認
で無事電源がはいる・・・そしていきなりブザー
なななんあっなんですか？( ﾟдﾟ)

オイルプレスのワーニングが点灯してますがな・・・点滅じゃなくて・・・
説明書をみるが点滅なら載っているが、点灯は載っていない・・
じゃなんで？
とりあえずエンジン始動ｗあれ？ワーニング消えてる
あぁそうかオイルプレスだから圧力のかかってないエンジンオフのときは数値が０だからワーニング表示になるのかと納得

あとは試走してメーター各部チェック！ということで帰還です。

とりつけ方法がしりたい方は整備手帳の方に書いていますのでどうぞ
あくまでも素人整備士がやったことなので技術、経験が足りていない部分がありますが、しずか～ぁに見てやってください(m´・ω・｀)m

なんでもびんすけ君がひさびさにラジコンを始めるようで・・・
前はTECH製のMY-03モンスター？だっけなを持ってたんですが、今はTT01しかなく
やるならニューマシンを投入したい所ですな！