番場蛮のブログ一覧

ども
解決しました。
インテさん
純正ホーンのシングルホーンには+-配線が来ているので
マイナスコントロール
これをプラスコントロールの接続方式でやってしまうと音がなるのです。

マイナスコントロールとは
バッテリー　→ホーン→ON/OFF→アース

プラスコントロールとは
バッテリー　→ON/OFF→ホーン→アース

ホーンの鳴るときの電気の流れは
バッテリー　→　ホーン(Y51)+　→ホーンボタン→アース

最初にやってしまったのは
バッテリー　→ホーン→アース（ステー車体側）
そりゃ音でますよねー

用はプラスコントロールだと思い込みON/OFFがホーンボタンだと思ってたんですよね。

ソレを回避するには
バッテリー　→ホーン+　→ホーンボタン→アース（端子側に流れるようにする。）
ステーにと本体との間にゴムパッキン等で絶縁してやればOK

それか大人しくリレー配線を使うか。
電動パワステの場合だと影響が・・・というのだが実際はﾋｿﾋｿ
インテは油圧パワステなので関係なし
エアバック・・・そんなもんないぜ！

多分水道関係のゴムパッキンで代用できると思われるので後日購入と言うことで
んー調子悪いときに弄るのはやめたほうがいいなｗ

ども
いろいろあって疲れました(;´д｀)トホホ

出来るだけトラブルの元になるタップは使いたくないのですべてギボシ加工して取り付け

そして配線完了
ホーンボンネットストライカー？場所にマウントそしてプラス端子を・・・


ファァアアーン！！
Σ(´∀｀||;)ワオｯ!!
なんで鳴ってるん？

まだホーン押してないよ
取り付けステーがアースになってしまっているようで
そこらへんにあったゴムパッキンを挟んで対応＾＾；
恐る恐るプラス端子を・・・・シーン
ε=(￣。￣;A　フゥ…
もう片方もパッキンはさんで～ファーン！(ρ_；)ぐすん
マイナス端子をボディにアースすれば平気かと思ったが・・・ステーがある限り意味なしｗ

パッキンの位置を変えたりして対応して何とか完了
とりあえず振動とかでずれて走行中にファーン！は避けたいのでヒューズを抜いて
後日対策をすることに

音はいいんですよねー
隣にあったF51シーマと似たような音で