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2013年11月30日 イイね!

東京モーターショー2013 report2

東京モーターショー2013 report2クイズ2の答えがまだでしたね。
Q1トヨタ新型VOXY
Q2プジョー2008
Q3プジョーRCZ R
が正解です。


東京モーターショー2013 report2

足早にメーカーブースを見て行こうと思うのだが、スタッフやコンパニオンさんが綺麗なので中々ファインダーから目が離せない
気持ちを落ち着かせるために2輪を見に行くことに

YAMAHA MT-09
DSC_0227
以前ブログでも紹介したが、販売地域はヨーロッパ向け 三気筒エンジンを搭載するネイキッドスポーツ。
排気量は847cc3気筒エンジンの採用により車体はスリムになり軽量化にも一役買っている。
2輪業界では3気筒と言えばトラインフのデイトナシリーズを思い浮かべるが最近はMVアグスタが675エンジンのボアアップ版800ccを作るなど
最近のトレンドと言えばそうなるか、バイクの場合キャラクターによってエンジンバリエーションが違うのでそういう意味でバイク選びは楽しい
一軒FZXのように見えるデザインもヨーロッパ向けを意識したデザインなのだろう。

HONDA VTR
DSC_0236
こちらも最近のHONDAデザインのトレンドを取り入れたデザインだ。
VTRと言えばやはり定番のツアラー機ですが、デザインはやはり航空機がモチーフなのか先代のモデルは戦闘機のようなモデルだったし
デザインは最新でもスポーツではなくツアラーと言うのがウケるのでしょう。

やはり二輪寄りの思考なのかメーカーブースでは真剣に見ていたりとする。コンセプトバイクもいいのだが、
車の様にそのまま出てくる可能性は如何しても低くあくまでもデザイン案
SUZUKI KATANAの様な例もあるが今の所は少ないですね。

時間も少なくなってきたので4輪に戻ろうと思う。

TOYTA AQUA G`s
DSC_0314
ついにAQUAにもG`sが登場する。室内は若干スポーツよりの装備がしてあり雰囲気が楽しめる。
AQUAは車体が軽いのワインディングでは楽しいのでは無いだろうか?
MTが無いのが残念だが、トヨタにはCVTのTRDスポーツチューニングがあるのでそれを標準装備かオプションで少し安くつければヒットしそうな気もするが
燃費は通常モデルより落ちるだろう。
マークXのG`sモデル以外全部こんな感じのスタイルなので僕は外見は評価しない。

TOYOTA VOXY
DSC_0409
最近のトレンドというか、やりすぎのような気もする新型VOXY
miniヴェルファイヤを目指しているのか良く分からないが、スポーツチックにフィンが付いていたりヘッドライトが起こり気味だったり。
がしかしヘッドライト上のデイライト?ポジションかな?ボンネットまで続くプレスラインはとても綺麗だ。
ただスピンドルグリルのようにブラックアウトした中央部分は好みではない。勿論配色の関係を見ればグリルから黒で統一されているのでスタイリッシュに見えるのは分かるが
あえて光沢の少ないシルバーを採用したりするのもいいと思う。
そしてVOXYの一番良かった所
画像のスライドドア部分からリアバンパーテールライトからのプレスラインそしてバンパーリフレクター

BMW Active hybrid3 Msport
DSC_0387
ハイブリッドを名乗っているのものの気になるエンジンは直列6気筒3L Tubo+モーターだ。
日本のような燃費エンジン+Hiモーターの組み合わせではなくハイエンドエンジン+hiモーターとシステムの価格を考えれば納得の700万円か
だがエンジン重量+モーターバッテリーを搭載してしまった車体は2トン近くハイブリッドと名乗っていても燃費を期待するモデルではない。
勿論パワー感は最高だろう。6気筒エンジンの音そしてモーターの加速重くてもパワーで圧倒する。
DSC_0389
まさににActive hybrid


夕方17:00からはモータージャーナーリストと行くガイドツアーに参加するということでブースを出ることに
案の定方向が分からなくなりインフォメーションのお世話になる。
会場内は多くの休憩スペースがあるものの歩き疲れて座る人でいっぱいだ。
とりあえず会議塔の近くまで行き暫し休憩することにする。現在の時刻は16:15

次回はガイドツアー編です。動画を交えながらやりますよ。
Posted at 2013/11/30 19:29:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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