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8AR-FTS
このたびLEXUS　NXに採用された直列4気筒ターボチャージャーエンジン
238ps　35.7Kgmを発生するエンジンだ。



このNXはヨーロッパで苦戦するLEXUS市場を打開するために投入されたと言ってもいいぐらいだ。
ライバルはCセグメント派生クラスMB GLA BMW X1 AUDI Q3だ。
北米市場では受け入れられた大型SUV　GXやLXはあるものの～小型のSUVと言うと型遅れのRXしかない。ヨーロッパでの販売が良くないのは「歴史が足りない」という意見が多い確かにドイツ御三家は歴史あるメーカーだ。

いい物は受け入れる日本と違う市場ので販売は難しいですね。

話を戻して
コンビニ雑誌をたまに見ると～クラウンターボが8AR-FTSに載りそうですが、これはまた違う意見の方々から圧力がありどうなるか分かりません。
個人的に言えば上のブランドがちゃんとラグジュアリーな車で採用しているエンジンなんだからたかがクラウンぐらいに載ったからと言ってイメージが損なわれるとは思わない。

そういう意味もあって最初にレクサスでこのエンジンを載せたのは計算してるハズ。
このエンジンISやクラウンもいいんですが、オーリスに載せてくださいよ。
クアトロ・バジーナ専用オーリスターボを作りましょうよ。！！金色ですよ。！！
マークXでもいいですよ。
ってのは冗談です。
本命は86です。チューニングに耐えられるエンジンかどうか分かりませんが、不利なFAを搭載するより。コチラの方がいいでしょう。
WRX STIがEJ20エンジンを選択しているコトを考えればガチなスポーツエンジンはFAではなくEJ20エンジン
86はこっそり8AR-FTS載せちゃいましょう。
そうすればFT-1に8AR-FTSのファインチューンが載る訳です。

ヨーロッパで売るならディーゼルターボの2.2Lだろ！と言いたいのはバンバンだけですか？

どもども
来週は地元のツンリンクもてぎは東コースでのチャンピオンカップRd４が開催
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このレースから少し変わったのはSF-Jクラスに2ヒート制の導入。
これに関しては8/7からもてぎに掲載してあり～各チーム作戦を練っている所でしょう。

そしてRd4はかなりまったりスケジュール。
朝の予選は～9時30からS-FJ、もてスポ、1.5,VITAと走行の予定

天候の予報は個人的には雨かなとたぶんね。

そしてものすごく個人的なコトS-FJの2ヒート制の導入により～撮影のチャンスが少し増えるよ！ってことぐらいかな(^_^;)


さて30日31日鈴鹿1000km　前戦のフジではNSXのストレートスピードが速い！昨年の鈴鹿1000kmはペトロナスSC430が優勝したものの今年はどうでしょうか？

早めですが、予選順位予想　路面はウェット予想です。
GT500
1位 #39DENSO KOBELCO SARD RCF
2位 #32EPSON NSX
3位 #18ウィダーモデューロNSX
4位 #17KEIHIN NSX/#19WedsSport ADVAN RC F
5位 #S RAOD GT-R

上位陣にEPSONが加わるという予想をしてみましたが、フジと似た天候ならバゲットがきっと上位に運んでくれるハズです。この辺りで脇坂選手も上位に来て欲しいですね！
それでも1位はDENSOが来る。たぶん来ます。

GT300
1位 #3B-MAX NDDP GT-R
2位 #31OGT Panasonic PRIUS
3位 #2 ｼﾝﾃｨｱﾑ･ｱｯﾌﾟﾙ･MP4-12C
4位 #61 SUBARU BRZ R&D SPORT
5位 #88ﾏﾈﾊﾟ ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ GT3/#30IWASAKI apr GT-R

B-MAXとBRZは間違いなく上位に来ると思います。プリウスはへんなトラブルが出なければ5位以内はくるかなとそれでも2位予定
3位と5位にMP4 とランボGT3を入れましたが、これは正直微妙。
ランボは鈴鹿苦手そうだが、上位陣が雨で不調なら織戸さんが走ってくれて5位かなとMP4も遅いクルマではないのでこの位置
初音ミクBMWは7位か・・・スタディも同じような位置と予想。

第3ドライバーも入ってくるのでGT300はかなり決勝では順位が動きそうです。

最終戦のもてぎが今から楽しみですね。今年も行きますよ！
ヴィクトリースタンドが出来たので最終コーナー立ち上がり撮影予定ですが、31日いろいろ偵察しようと思ってます。