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F1 BahrainGP ナイトレースで行われるレースです。

今回のレースは見ごたえのあるレースであったと。
スタートではハートレとペレスの接触があり
レッドブルの2台はリタイヤ
マックスは無意味な攻めでハミルトンと接触しそうになる。
フェラーリはメルセデスのブラフピットによりタイヤ選択ミス
好調だったライコネンはピットでメカニックのフェランチェコ？引いてしまい
左リアタイヤを交換せずにPITOUTしたためピットレーンで車を止める
ライコネンが居ないことにより戦略が難しくなりベッテルはソフトタイヤで39Lapと苦戦を強いられるかと思いましたが、逆にタイヤマネージメントのよさを見せ付けました。
（ソフトタイヤは30LAPほどしか持たない）

決勝結果　ドライバー　ピットストップ　タイヤ選択　SSスーパーソフト　Sソフト　Mミディアム
1位ベッテル・フェラーリ　1ストップ　SS→S
2位ボッタス・メルセデス　1ストップ SS→M
3位ハミルトンメルセデス 1ストップ S→M
4位ガスリー・トロロッソHONDA 2ストップ SS→S→SS
5位マヌグッセン・HAAS　2ストップ　SS→SS→S
6位ヒュルケンベルグ・ルノー　2ストップ SS→S→SS
7位アロンソ・マクラーレン　2ストップ S→M→SS
8位バンドーン・マクラーレン　2ストップ SS→S→M
9位エリクソン・ザウバーアルファロメオ　1ストップ S→M
10位オコン・フォースインディア　2ストップ SS→M→S
となっています。

中段で１ストップを行ったのはエリクソンでSで23lap Mで33lapと頑張りました。パワーサキットでのこのポイントは嬉しいでしょうね。
去年あたりからロングでの走りが多かったのでココではよかったかな？



ここでポイント圏内にチーム二台とも入ったのはメルセデスとマクラーレンだけ。
コンストラクターズポイントではBahrainGPのポイントも入れると
1位フェラーリ　65ポイント
2位メルセデス　55ポイント
3位マクラーレン22ポイント
4位レッドブル　20ポイント
5位ルノー　　　20ポイント

上位フィニッシュは嬉しいですが、やはり2台揃ってポイント圏内で終えないと


レース中のベストラップは　ボッタスの1’33.740
ちなみにレース4位のガスリーは9位1’34.863　ハートレーは1’34.689でガスリと0.9の差で8位


ピットストップではハミルトンの24.302が最速2位にはヒュルケンベルグの24.382

バンバンの応援チーム　フォース・インディア　ルノー　ハースですが

フォース・インディアは新型のウィングをペレスが装着してのレースでしたが・・・前戦から不本意な結果ですね。
ハースとルノーは2台揃ってフィニッシュラインを通過しませんね。
ヒュルケンベルグとマヌグッセンは頑張ってる。

さて次のGP中国です。去年はマクラーレンの2台がリタイヤし計5台がリタイヤと厳しいレースとなりました。今年はどうかな！