番場蛮のブログ一覧

どもども
実は昨日記事を書いたのですが、間違えてブラウザごと消してしまって下書き保存もされずに・・・
で昨日書いた記事は売れない売れないと書いたのでちょっと話を変えまして
売れないのを売れるようにするにはどうするかと言うのを書こうかなと。

先ずはJAEDの2017年　年間販売台数ですが私の調べによると1991台
ライバル車種と想定されるスバル　レヴォーグは2017年　23072台
その差２１081台です。

JAEDの一つしたフィットシャトルのガソリンとハイブリッドは合計で28111台
といかに売れていない車種だというこがデータで証明されました。

売れないと思われる理由ですが、
販売前に中国向けの車だということがバレてしまう。
車名が良くない
値段が中途半端
飛び道具がない
スライドドアがない
背が低い

ですかね。

ミニバンブームの中で登場したのはレヴォーグも同じですが、やはり人気を分ける理由は飛び道具ですよね。
ホンダにも安全運転の支援機構はありますが、アイサイトって聞いたことある人多いですよね。こういうネーミングってのはCMで聞きなれていますので、聞きなれてないホンダセンシングなんてのは見向きもされません。
そして安心のAWD機構　スバル=4WD　スバル＝ラリー悪路に強い　ってブランドイメージが一役買ってます。もちろんレガシィツーリングワゴンを作り続けているのでワゴンが得意って印象を持つ人も多いと思います。

さてJAEDはというと先代のスリームの後継機として中国からやってきた訳ですが・・
スタイリッシュなワゴンボディにダブルウィッシュボーンのサスはいいので乗ってみれば、あれいい車だなと思うハズです。
ハンドルからのインフォメーションもよくホンダスポーツを味わえると思います。
あとは1.5Lエンジンなら税金が安いのと最小半径が5.5mと扱いやすいですか。
褒める所が少ない・・・


で売れないJAEDがマイナーチェンジして2列５シーター仕様を作ったワケですが、
HONDAさんはトヨタのマークXジオって車知らないのかな？マーク2ブリッドの後継機として販売さてミニバンだろ！ってスタイルなのにワゴンを突き通した変なモデルです。基本パッケージは4人or5人 で仕様で8人乗りもあるが、事実上5人乗りモデル
ボディが大きいので4人ゆったりなんて広告もあった気がするが、全く売れる気配もなく、ノア、ボクシィの方が売れる。マイチェンや特別仕様車が出たが。。。。

JAEDはまさしく同じ道を進んでいると思います。じゃ売れるようにするには
せっかくマイチェンして凛々しい顔なのですが、フロントフェイスはNSX風に変更
4WD仕様車の追加　Audiのオールロードモデルを真似する。大幅な値引きはされているが本体価格をガソリン車下位グレード40万円ほど下げる。190万円スタートにして更に20万円引き
F1を持ち出しトロ・ロッソ特別仕様車とか限定モデルを出しまくる。60台とか50台のを単発でだしてプレミアム感を出す。
走り部分はオーリンズかザックス辺りの足を入れてあげればイッチョマエになると思います。

まぁ個人的に言わせると2列4人乗り仕様でハイブリッドとガソリンの2本立てのラインナップにして後は限定車に頼る販売方法しか無いと思います。
あとは日本では珍しい大型エンジンの採用
海外だと
セアト　レオンツーリング　

ゴルフRのセアト版ですが、こういうスポーツエンジン載せちゃうのもありかと

ディーゼルは。。。んーありだとは思いますが

オデッセイに詰まれている2.4Lのガソリンエンジンを載せてチューニングして限定販売がいいですかね。利益でないけど、第一弾としてはいいかも

まぁ今のホンダはシビックが勢い有りますから、4人乗りでカッコイイならシビック買いますよね。やっぱりJAEDいい所ない(；´∀｀)