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どもども
先週行われた「2018ツインリンクもてぎチャンピオンカップRd.4」のレポートです。

今回のお品書きはFIT1.5ECOCUP、PORSHE、S-FJ、F4、VITA/CVIC、FIT1.5です。

FITECOCUPはCR-Zで行われていたECOCUPを引きついたシリーズです。悲しいことにもてぎ敷地内に15台ほどのCR-Zがカバーをかかって保管されています。
生産ラインから持ってきた正規登録していないもので（装備も含めて）解体しかないようで・・・まぁ1台2台は何かに使うんだろうけど・・・


そんなFTTECOCUPは約8万円で参戦できるようです。正式名称はFITエコチャレンジかな？興味のある方はコチラのリンクへどうぞ　コチラ

PORSHE はカップカーで行われるレースPCCJとは違うCCJです。アマチュアドライバーがドライブするレースですね。
Cup-1とCup-2があるのですが、詳しくは分かりません。予選タイムが1:56.894ほどです。


S-FJ
若手登竜門のS-FJクラス　レーシングカートから初めて次のステップがS-FJか飛び級をしてFIA-F4かJAF-F4になります。
どちらかというとS-FJでフォーミュラの基礎を磨いた選手がFIA-F4で活躍していますね。F2で先日優勝した牧野選手もS-FJで走っていました。


F4
FIA-F4が登場したのでF4と呼ぶ場合はJAF-F4になります。
シーケンシャルシフトとHパターンの混走レースです。まれにHパターンなのにシーケンシャルマシンより速いって人もいますね。
古いマシンが多いです。

VITA/CIVIC
お手軽レーシングマシンVITAとマジなレーシングカーのCIVCクラスです。予選は同じですが、決勝は別となります。FRPのマシンがテッパンのCIVICのぶつかっても平気だと思いますが、逆だと大惨事ですよね。ありがたい配慮です。


もてぎVITAシリーズで初3連勝なるか？期待される１3bspeedさん
それを阻止できるか、M氏

FIT1.5
エコチャンレジの最終地点がFIT1.5クラス純粋に速さを競うクラスとなります。
当然ですが、マシンさえあればいきなり参戦も可能です。新車価格は200万円ほどです。現金を2回払いで50万円＋150万円だったような。ツインリンクもてぎで3月ぐらいになると用紙くれますね。

基本的に爆音なのでレース出るならコチラをオススメです。


説明だけで長くなってしまいましたね。少しの写真と様子を

最終戦のRd.5は11月4日です。ではまた～