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こんばんは
JAF-F4について少し書きたいと思います。
FIA-F4ではありませんのであしからず。

FIA-F4の人気もありもともと参加台数の少なかったJAF-F42018年シーズン限りで終了かと思われていましたが、ここに来てフォーミュラールノー2.0のモノコックが使用可能になりました。ただJAF-F4規定に仕様変更する必要があります。
ある意味このお陰でJAF規定であればシャシーが日本製じゃなくても参加可能になりました。
2019年からは旧型F3のモノコックも使用可能となり車体規定も見直されます。

シャシーでJAF規定にあわせてきているミストやウエストのシャシが有利な一方
F3モノコックが使用可能という新しい道もできフォーミュラールノーも選択可能

参加するチームガレージの車体作りやセットアップが問われるレースカテゴリーとなるでしょう。


フォーミュラルノー2.0


モノコックのみ


56　CMS　RISING 河野選手　


フロントウィングをフラットにするなどの変更点などがあるものの、中古のフォーミュラールノー2.0の価格が状態と年式によりますが14500ユーロ　（180万円）
から購入できることを考えると
日本への輸送料を高く見て50万円＋車体230万円＋規定変更に伴う変更部品＋30万円　310万円ほどで車体が作れる。と思う　ガレージ次第かな。

こちらの2004年式の車体17750ユーロ　リンクはコチラ


FIA-F4のようにワンメイクもいいですが、いろいろな車種が走るレースも面白いですよね。JAF-F4も参加台数が多くなると僕も参加するかも？その前にカートで練習ですね。