番場蛮のブログ一覧

はい。みなさんこんばんはヽ(*^^*)ノ
先日の記事でミッションに触れました。
ここが悪いんじゃねぇの？ってことで
クラッチスレーブ
クラッチマスタ
チェンジホルダ
ピースチェンジ
インタロック
ピースCOMP
を買いました。あとキャリパーOH　F.R
んでね。思ったチェンジホルダってミッション下ろして開けないと無理じゃね？
あれ？ヾ(´▽｀;)ゝ
ミスッタｗ
スレーブとマスタは平気だとしても・・・むぅ・・・
まぁいいかもう発売から13年も経ったし・・・ミッション。。。。シンクロ交換するか・・・
リビルトでもいいかな・・・とくにファイナルとかは変えなくても・・・

よしミッション周りだけに集中しよう・・・・
まぁスレーブとマスターで改善するようならモチロンOHは先送りですけど

あと
百式自動車で
フロントスタビ強化センターブッシュ 24Φ
リヤスタビ強化センターブッシュ 22/23φ

フロントスタビ強化エンドブッシュ DC/DB用
フロントアッパー強化ブッシュキットEG/DC
強化コンプライアンスブッシュEG/DC
プロミューでSCR Pure Plus6　
一気にお金が飛んでいきまいたー。
発射！！！ド━━━(゜ロ゜;)━━ン!!

はいどうもー
なにやら英国ホンダさんがやってくれたようで＾＾

でもCR-ZのTypeRって・・・？
個人的にも欲しいとは思ってましたが、いいとこTypeSまでかと。。。
モーターの容量を上げてKERSのように使えるならTypeRでいいと思いますが

車体とかはいいと思うんですが、さっさと新型インテグラをだしてTypeRの方がユーザーは面白いと・・・シビックも3ドアで

S2000も終わり、FD2TypeR・・・
ある程度希望のあるCR-Zが出たがTypeRはださないと・・・

HSVの市販車でも出したらどうですホンダさん？


画像はCR-ZがスーパーＧＴに出る？らしいエアロを組んでるところです。
エンジンはミッドシップに置き換えですかね？モーターはKERSのように使えるのかな？

はいどうも
インテさんこないだMTオイル交換したんですが。。。。１速入らんよ＾＾；
だいぶマシになったとは思うけど・・・
停車したらほとんど２速発進してるという・・・・(￣Θ￣;) まぁ１⇒2⇒1で入るようにはなるけど

んー
いろいろ調べると
クラッチが完全に切れてない
クラッチラインにエアーが
シンクロがもうダメぽ
クラッチがダメぽ
エンジンマウントが切れてる

(´－｀) ンー車検のときがタイミングいいからなぁ・・・
ミッション周り新品交換で・・・クラッチが入ると結構キツいかな・・・
んー
ホイールが欲しかったところだけど我慢してこっちに金回そうかな・・・

ちょっと純正パーツ品番探して見積もりするかな・・・


画像はもてぎの帰りローソンで休憩の時
だれかサンがお尻に芝たくさんつけて乗車したので助手席が芝だらけでｗ
今日は室内清掃してましたよ。がぉ～(((ノ｀Ｏ´)ノ

はーい
こんばんは
朝起きたら１２時ですよ(´ ▽｀).。ｏ♪♪ ボケ～
もう１１月ですね。ですがバンバンは三連休ということで！
ぜんぜん予定がありません;￣ロ￣)!!

11specに向けてパーツの情報収集

乗り降りのときにリアサスあたりからガコガコ言うようになり
サスが終わってるのかな＾＾；？
それで足回りをちょっと変えたいなぁと思うようになり
車高調さがし・・・
乗り心地は純正＋αほどでシャッキリとした足が理想
候補
アラゴスタのコンフォート
オーリンズ　純正形状
KYB　specTR
ショップオリジナル　足
無限、SPOON　足
んー
TEINとかもいいんだろうけど・・・・
純正サスがOHできれば買える必要はないんだけど(-_-;)

今はspecTRがいいかなと調節は４段階しかないが高評価
ヘタにTEINのスーパーストリートに手をだすよりはコチラの方がいいかなと

あとはリジカラ
最近雑誌でもよく見るし足がよく動くということで購入予定

ボディコーティング
地元にアスペックさんがあるが値段がちょっと・・・
ってことで郡山のラディアスに出す予定

エアロ
リア、サイド
MAXレーシング製を予定フロントはカナード取り付けのみで純正形状

排気系
RG-Oスリップオン
マキシマ　、SPOON　エキマニ

ブレーキ
プロミュー　ディスク、ブレーキホース
パッド　ZONE製
キャリパー純正　OH予定⇒リアのみEK9キャリパー変更予定（手に入り次第）

こんな感じで11Specの予定です。
去年はぜんぜんでしたが、今年はもてぎに行ったのが効いたのかやりたいことがたくさんです。