番場蛮のブログ一覧

とりあえず
ホイールに貼るステッカーとボディ側をコレで決めようかと

FF-formulaはゲタに貼る予定
インテーRはホイールスポークに

えーと枚数は
FFが２枚～４枚
インテが4枚
かな？


さて納車は日曜になりました。
昨日の夕方にパーツが届き今日仕事中に寄ってみたら完成してましたヽ(=´▽`=)ノ
明日は仕事なので日曜に～
ついでにマフラーも装着して帰ってきます。
あとカナードも

さて補強ですが～
クスコのピラーサイド補強バーが面白そうなので買ってみることにしました。
最初はボディ貫通なのかと思ってたけど、別につけなくてもOKなので購入してみようかなと

はいどうも
先輩が明日納車みたいだよと言っていたので
お邪魔してみるも・・・
ドアガラス周りのゴムが鈴鹿のパーツセンターにあるらしく、台風で飛行機が飛ばないので来ないとの電話があり
明日に延期ｗ

あれｗΣ(=゜ω゜=;) マジ!?

まぁ持ってきたローターつけるかと久しぶりにインテを工場内に移動
おぉブレーキ利くねｗ
あっガスケット忘れたｗ
マフラーは明日でイイヤ

ローター17mmのあいつとロータービスが外れないのでエアーインパクトを借りて
一発で仕留めた
エアーインパクト欲しいなｗだれか買ってくれ

交換して
ちょとトイレに
ん？画像のアレを見つけるこれカーボンじゃね？
ビートのトランクぽくない？
話を聞くとビートのカーボン？カボンケプラーかな？のトランクすごい軽くて欲しいなら上げるということでもらって来た
ちょとクリアのハゲとちょこっと端がくしゃってるので要修正ですがｗ

あとはちょとオーナーとお話して
昔のオーナーのレースの話とか板金の話をして３時間ほど～
中古車の事故車扱いの話とかこういう地域の車はダメとかいろいろためになるお話を聞きました。一番面白かったのはサーフの話ですがｗ

ちなみに僕のインテグラは、左側全部塗りなおし、トランク再塗装があるようです。
あとは無いみたいですが・・・
いっそ全部ｗ

どうも
工具はいつもストレート製品を買ってます。安くて使いやすいです。
スナップオンとかマクツールは使ったこと無いので分かりませんｗ高くて買えない

そこで安くてまぁまぁ使えるストレート製品
まぁアストロもありますが、同じようなもんでしょう？
商品の発送の早さからストレートを選んでますけど

トルクレンチとコンビレンチのセットもほしいなぁ
ソケットも～もうちょっと種類が欲しい

車もバイクも弄るので工具の充実は必須です。
たまに専用工具じゃないとムリだったり
長さが足んなかったり

あぁそうそう明日あたり納車らしいです。あれ取り付けに行かなくちゃ～

どうも
昨日は飲み会でした。残業のため少し遅れましたが、メンバーが集まったので良し！

昨日は4人でしたね～T君とK君とI君と僕です。
画像はK君のセリカ最近ミラジーノから乗り換えたそうで
ガルウィング付きですヽ(=´▽`=)ノドア重たｗ

まー楽しかったわけですがｗ
今現在バンバンは気持ち悪くて(￣□||||!!・・・・・・・・・・

まぁいつもこんなんですｗ

さてタイトルに入っているエリーゼですが
T君の親父さんがロータスエリーゼの日本限定30台？15台の奴を持っているんですが～
最近どう？と聞くと2年も不動らしい・・・どうやら親父さんが無くなったようで(ρ_；)そのままだそうで
何回かエンジン始動しようと思いバッテリーを交換したもののダメだったようです。
いい車なのでできれば復活させてあげたいところですが・・・・
2年間の不動車・・・国産車ならまだしも・・・

んー
エンジンはたぶんローバーのK型って奴かな
買ったのがバンバンが中2のときだったと記憶してるので・・・2005、04年03年
あたりのモデルかな？
ボディが黄色でグリーンのストライプが入った奴だと思う

なんとかして復活してもらいたい（乗りたいから）
ちょと調べてみるかな・・・
まぁ現車をまだ見てないので何がダメなのか分かりませんが。。。
過去の例とかを見ていろいろ対処できるように調べないと

こんばんは
先日のスバル株主総会でWRXを2014年にリリースすると発表したようで
MotorTrend？のソースによると、WRXは1.6L 水平4気筒エンジンを搭載したモデルで
大きさはヴィッツより大きいかなと言ったところだそうです。画像はイメージ

まぁどっからWRCの話が出てきてんだが分かりませんが・・・日産GT-R同様
出るとするとインプレッサネームではなく独立のWRX、WRXSTiとなる模様

フレームはヴィッツのを持ってきてスバルでAWD組んでエンジンはスバルチューン？
んー
それにしても価格が気になるのとインプレッサネームのWRXはどうするのか
の2点

まず価格
1.6Lのエンジンで国産と考えると200万そこそこぐらいかな
だがレースベースとも考えるとアバルトプントエボ、500ぐらいの値段ぐらいにはなるんだろうなと300万ぐらいかな？280万ぐらいだと面白いかも

その次
現行のインプレッサWRXSTiはどうなるの？現在でもハッチバックモデルと4ﾄﾞｱモデルの両方売っている状態
そのままモデルチェンジ続けるのとは考えにくく
両方終了でWRX とインプレッサネームの別の車を出すのか
WRXのシャーシの廉価版？そうなると1.2Lぐらいかエンジンは？

んでふと思ったんだけどFT-86のスバル版ってどうなったんだろう・・・トヨタもそうだけど・・・ニュル走ってる画像は見たけど・・・
FT-86とWRX両方販売するつもりなのかな・・・・すごいなスバル