番場蛮のブログ一覧

ども
先日お菓子屋さんで駄菓子かったんですよ。懐かしくいろいろたくさん買った割りに５００円と・・・リーズナブル
これが大人の力かっ！
と思いました。
うまい棒が１袋入りは大人ながらに卑怯だと思いましたけど(｀へ´)


で
モロッコヨーグルト
あたりです。

(ﾟ∇^d) ｸﾞｯ!!

いやーあたりつきってテンションあがるなぁ～
また買いに行くぞー

どもども
可能性の一部としての続きと考えてください。

スカイラインV37

画像はオールージュですが、通常モデルと思ってください。
2Lのターボ版　ハイブリッドモデルともに　今の選択として正しくないと判断しました。
予算は範囲内です。
購入するとなると2Lのターボ 2.0 200GT-t タイプSPもしくはタイプPです。
高級感のあるインテリアとそれに似合うフロントマスクでかっこいいのですが、リアのテールランプがどうしてもこれはスカイラインじゃないという個人的な考えが邪魔するので×
それとリアシートが倒れないのがさらにマイナス、トランクスルーもないのでもうだめ。

レクサス　GSE20

IS350F 250F 250L
旧式になってしまったものの、現在でも落ち着いたスタイルは人気があり、カスタムするのもいいし、Lを買って少し豪華を楽しむのもヨシ
で何がダメかというとコチラもリアシートが倒れないトランクスルーはあるが小さい。
それと希望するグレードの玉が少ないこと
エアロはエスプリさんの現行風バンパーの予定でした。リアは純VIPGTにサードにウィング

オデッセイRB1・3
根強い人気のオデッセイ乗った後の買取価格なんてものは無いに等しいことを覚悟してのるは別にいいのだが、アブソルートにしてもパワーが感じされそうにもないし
ほしいエアロとやりたいことはありるが、少し趣味が違いすぎるか

アウディA4 セダン・アバント
モデルはB8
グレードは2Lのクロトロ各種　FFのS-line
フロントマスクは前期型が好みだが、初期トラブルが多く乗りたいときに乗れないのでは話にならない。
もちろん個体差はあるかも知れないが・・・

BMW 523i ツーリングMスポーツ
F11　4気筒ターボモデル
前期型の523は直列6気筒エンジンを採用しているが、後期型では直列４気筒エンジンに変更パワーは減ったもののトルクの出だしとトルク値の上昇で遜色なくはしるATとの相性もいいとか
で年末+525と言っていたのはコレのことでして。リアには広い空間とリアシートも倒せバンバンの気になるポイントはクリアだが、問題になったのは駐車場だ。
入らないのではなく、家の前が渋滞してたらスルーしないとダメだということ
止まってハザードでもいいが横幅を考えると・・・・さらに渋滞を作ってしまうことに・・・
たかだがF11で大きな顔して"止まれよ"と威嚇できる分けでもなく。。。フロントマスクは大きいけどね。ベンツの現行S6やAMGブラバスじゃないんだからねぇ
と断念しました。


隠し玉
BMW M135i


今回可能性の一部で唯一のホットなモデルであってこれ以上スポーツができる車はできません。隠し玉なにい言ってしまうというσ(^◇^;)
RS3やメガーヌRSは排除してM135iです。だってストレート6＋ターボFRが楽しめるのはこれしかないからね！
ガス代とタイヤ、ブレーキを考慮してもぜんぜん所有可能
インテと同じ乗り方をするなら免許と命がいくつあっても足りないんじゃないかと・・・
もちろんそんなにバカじゃないけど、自制心がちゃんと止めてくれるかが問題。

本命は今のところ
2メーカー　3車種です。本命はそのうちにでも・・・・

昨日の続きです。

BMWのアクティブハイブリッドMスポーツです。
値段的にいうと初期型である2012年モデルは、予算内で入ってきます。
F30型でストレート6を載せているのは335？340だっけ？
ストレート6＋ターボ＋モーターと燃費にモーターを使うのではなく走りに使うそんな姿勢に興味があります。

ただモーターがあるということは必然的にバッテリーがあるわけで、いずれ劣化します。交換費用がBMWの保障内無料交換できるなら少し考えますけど、顔が引きつるほどの値段だと思われる。

となるとピュアエンジン・・・
４クーペとか高くて買えないよ！。

あっツインリンクもてぎのライセンス更新料いまさら払って来ました～。
ピットクルーしないけどピットクルー会員です(＾。^/)ウフッ


こういうのも楽しいかなと思うんですが、後部座席意味ないし


おうまさんは撤退だし


んー嫌いじゃないのですが、、、音がちょっとね。


ベストバイじゃないですか！
ツートン！イグニスもいいですが、スイフトもまだまだいけますよ～
イグニススポーツでませんかね？

あっ？インテグラ？

軽量ハイパワー　燃費もお財布にもやさしい！
(ﾟ∇^d) ｸﾞｯ!!

可能性の一部として候補にしました。
国内唯一の候補車です。


グレードはなんでもいいのですが、ボディカラーはレッド　一択
マフラーはスバルといえば湾岸のマフラー
インマニは藤壺
エアロはどこにしようかな？
シートはブリッドに赤シート

こんな感じのプランです。

まことに残念ながらKIAという車は日本で正規販売されていません。
以前唯一の韓国メーカーとしてヒュンダイがありましたが、現在は販売されていません。
ですが、オーナーのために部品なので修理は行われているようで、ヒュンダイジャパンのHPからサービスの確認ができる。また千葉県に研究施設があるようで日本車の研究をしてるのだとか。

KIAというメーカーは惜しくもヒュンダイの傘下メーカーであり日本撤退をしたメーカーの傘下が日本に飛び込んでくるなんてことは政治が介入しない限り実現しないでしょう。

まぁもちろん並行輸入という形で物好きの私も含めて入手のルートはありますけど。

さて
そんなKIAのオプティマを








まぁモロぱくりのデザインというかそういう車もありますけど、どの業界も一緒
オレのデザインもようやく認められてパクラれたと考えるかどうかの話