番場蛮のブログ一覧

どもども
なんと平日2連休！
ヨーロッパ旧車の写真集ということでおじさん世代がニヤニヤできるかと思います。

まずタイトル画像にした
ランボルギーニ　ハラマGT





「あれこそ本当のランボルギーニだった」といわれたランボの2+2の車
当初冷却系にトラブルが多くあったが、後期で改善　3ATも搭載されて静かで壊れないしかも運転しやすいランボルギーニとの声も。
画像の車はアメリカ時間8-18日カルフォルニアモントレーのオークションに出品される予定です。

マセラッティ　ギブリ4.9スパイダー




マセラッティのヒット作ギブリ（初代）
ジウジアーロの代表作
ファストバックスタイルのクーペもいいがスパイダーもこの開放感とエレガントな姿で人気なモデルだった。


フェラーリ　275GTB




写真はロングノーズモデル。
顧客の希望により数多くの固体がある275GTB
ロングツアラーモデルとして販売され快適に運転できるフェラーリといわれた程


ポルシェ911　Bisimoto Engineering　911BR






　Bisimoto Engineeringのカスタム車両車体自体は古いがエンジンや足は新しいものが採用されている。
ベース車両は1980年の930型

個人的に言えばポルシェはターボと964のカレラRSを思い浮かべるのですが、いつの時代もポルシェは形が同じでいいですね。
変わらない形大事ですね。

インフィニティは20年間開発を続けていた可変圧縮ターボエンジンのラインオフを発表した。

その名を通り、エンジンの圧縮を回転数や速度に応じて可変させ燃費とパワーの両立をさせようと言うのが狙い。

このVC-Tエンジンは2.0Lで現行のV6 3.5Lエンジンより約27パーセント効率がよく振動、騒音ともに低レベルを実現しているとの事。
可変圧縮の値は8:1～14:1の間
詳細は9月29日のパリモーターショーでとのお話

日本では田沼 謹一氏がインタビューに答えており。

「新しいエンジンがturbodieselsを交換するか、少なくとも実行可能な代替になるために必要なものを持っていると考えています。彼は、パフォーマンスと燃費をさらに現在検討されているガソリンと電気のハイブリッドのセットアップを実装することによって増加させることができる指定するようになりました。」
との事
元記事Motor1
EVO

次世代QX50に乗るエンジンとして予定されているのでQX50はインフィニティ製となりそうですね。ベンツの介入はシャシだけにしてほしい所です。
このクラスに乗るエンジンですので本当に3,5V6以上のパワーとトルクを持つエンジンになりそうですね。
欧州ではすでに2L級の（GS,DL）エンジンが主力となっていますので、日本だけ取り残されてしまう形となりそうです。

個人的にはエンジンのフィーリング重視ということならば低排気量ターボは賛同しません。
V6NAやV8、超高回転4気筒のB18CK20Aフィーリングだけじゃなく美しいサウンドを奏でてくれるエンジンもまた魅力の一つだと思います。
こういう楽しめる車ほど高価というのは一つの課題ですよね。今の車でいい音奏でてくるエンジンってあるのかな？

どもども
最近のHONDA失敗ばかりです。
グレイスを日本でと生産ラインまで作ったのに・・・中国からJADEもってきたのに・・・
全く売れません。
個人的にはグレイスはあのサイズでただのセダンなのが惜しい。
FITRSのエンジン載せて少し軽量化すればボーイズレーサーできるのに・・・
JADEはストリームの後継機というプレッシャーが・・・・違う名前で3列目廃止して
対スバル　レヴォーグ追撃機として出てれば違ったんです。

そして
既に売れないとレッテルを貼られた北米シビックの導入・・・











シビック=ハッチバックのイメージが私にはありますのでこういう姿は好きです。

インテリアはシンプルで良いですね。シフトがATなので直線的なラインで気に食わないでですが、MT仕様ならブーツに隠れてしまうので問題なし。

カッコとインテリアは問題なし
後はホンダのマーケティング次第。歴代のシビックシリーズの復活をして売るのか
それとも新規なのか
ターゲットは旧シビックユーザーなのか・・・
はっきり言って売れるラインに持ってくるとしたら、マツダアクセラ、15XDLパケ同等の270万円スタートじゃないと見向きもされないでしょう。

もし340万円スタートとなるとベンツのAクラスやBMW1シリーズ欧州コンパクトと比較されてしまいます。
国内では86/BRZより高価でスポーツカーとしては売れません。

後に控えたType-Rは完売間違い無しと見て、通常モデルをどう売っていくのか・・・
売れなかった場合
「HONDAシビック」の名を二度と聞くことはないでしょう。

私はHONDAの売り方に愛想が尽きてBMWに来てしまいましたが、シビックの販売がんばってほしい所です。

ポカリスエットCM｜「エール」篇60秒



「サンクス」篇　60秒


どちらも好きなCMです。

メイキング


ポカリのCMといえばビートたけしの頃のこれが好きで

これのおかげでtoeを好きになったんですけどね。
toeは不思議なメロディですが、僕の好みなんですよ。

喉が渇いたらポカリ飲みましょう。

どもども
みんカラユーザー様、みんカラお友達の方々、BMWにお乗りの方々、TypeRにお乗りの方々
残暑見舞い申し上げます。

まだ八月しかも猛暑・・・・
暑中見舞いがいいかと思うのですが、残暑見舞いが正しいとか？

お勤めの方々は早々とお盆休みで楽しそうですね。
自動車製造業関係の方々は22日まで休みかな？うらやましい限りです。

実家に帰省の方々はバイクにご注意してください。車間距離はいつもより多めに！
この時期になるとライダーの死亡事故が多くなり、同じバイク乗りとして悲しいです。

バイクも車も乗れる人は危ない所分かっていますが、車だけの方はバイクを見かけたら、おとなしく引きましょう。
勿論バイク乗りの人は紳士な対応で走行しましょう。
私みたいに爆走してはイケマセン。


皆様、お盆休みを楽しんでください。

私は汗かいてお仕事がんばってますので(；´∀｀)

夏休みのお子様方が羨ましいです。