番場蛮のブログ一覧

iPhone7からは初めての投稿です。

外は寒いですね。メーターに結晶のマークが出てます。最近の車はすごいね。インテの時は兎に角寒かったので、基本的に気にしないようにしてました。

さて今日は夜勤だったので仕事始まる前に整体に行って身体をほぐして貰いました。
やはり先週休んだのが良かったのか劇的に身体をが違います。
4年前は痛みや痺れが無くなるまで四ヶ月かかった事を考えるとどうなってんだ？と
整体の先生の腕が良いのか分かりませんが、ストレッチや筋トレの成果もあると思います。

で整体の先生の話では腰をかばった歩きになってるのでお尻の筋肉が凝ってるそうです。
ってことでストレッチ方を教えて貰いました。

ただ相当筋肉が凝ってるらしくメチャメチャ痛いです（´-`）.｡oO三途の川が見えそうです。

年内は取り敢えず無理しないで身体の調子を整えるようにしていきたいです。
会社のみんなには申し訳ないけど、コレばかりは我慢してもらってます。

どもども
先日の筑波スーパーセブン見てからなんだか気になってですねヽ(*^^*)ノ









Seven Superlight R500


なんですかこのかっこよさ！
赤のストライプがあるだけで・・・カッコよすぎ！
フォード製のデュラテックエンジンを搭載した2L 263馬力のモンスターマシン

Seven 620R

620Rはデュラテック＋スーパーチャージャーで380馬力と更にモンスターマシン


Seven Kamui Kobayashi Limited Edition

可夢偉選手がケーターハムでF1参戦していた頃に限定車としてあったようですね！
セブンとしては良心的な価格の475万円だったそうです！



カムイが運転してるので普通ですが
普通の人が運転すると

ハンドル修正しまくりで扱いにくいことは間違いないですね。

いつかは乗ってみたい車です。

KUMHO WINTERCRAFT ice Wi61のインプレです。
BMWの現行車種にアジアンタイヤしかもスタッドレスという組み合わせ。
皆さん興味があるようでPVレポートの数は他のレビューよりも多くなっています。

皮むきも終えて800kmほど走りましたので簡単に感想を書きます。
基本的にドライ路面かウェット路面しかないので雪道や凍った路面の感想ではありません。ご注意ください。

乗り心地
19インチの前40後ろ35の扁平や最初に履いてたコンチスポーツ5の前45後ろ40に比べると18インチの45通しは非常に乗り心地がよくコンフォートタイヤ？と思えるほどです。基本的に WINTERCRAFT ice Wi61は静かなタイヤと思っていいです。運転してて振動で疲れません。

ハンドルインフォメーション
スポーティーな車には欠かせない部分で、タイヤによって敏感に変わってくる所。
敏感な順序に並べると
コンチスポーツ5>T1スポーツ> WINTERCRAFT ice Wi61
DC2に履いてたタイヤの含めると
アドレナリン003>コンチ5>T1スポーツ>DRB> WINTERCRAFT ice Wi61=iceGUARD TRIPLE PLUS IG30 >>>>>NEXEN WINGUARD
こんな感じです。

サマータイヤのT1からWINTERCRAFT ice Wi61に変えるとやはりハンドルは軽い印象
リアのすべり出しも分かりやすく（FRだから？）これ以上踏むとスベルという感覚は伝わってきます。

グリップ
ドライ路面、ウエット路面の評価をしてしまうと　ドライ65点ウェット50点
T1がドライ80点ウェット80点
そもそもスタッドレスはウェット路面が苦手なので点数が下がるのは当たり前なのですが、iceGUARD TRIPLE PLUS IG30はそういう面では優秀だったのかなと思います。
でハッキリ言ってしまうとこのタイヤ、ドライだろうが、ウェットだろうが滑ります。
だだし街中で安全運転をしてる人は安心してください。平気です。
雨の日高速道路は気をつけたい所ですね。コレは言えます。

このタイヤは意外と素直なのでハンドルに「すべるよっ！」て教えてくれるのでそれが分かってしまえば滑る前にどうにかすればいい話です。

買いかどうか？
たぶん皆さんが教えて欲しいのはコチラだと思います。
225/45R18の国産スタッドレスタイヤの一番安いと思われるのがTOYOのGARIT G5
価格.com価格で1万3414円です。
TOYOのタイヤの多くは仙台工場で作られるMADE IN JAPANタイヤです。僕がTOYOを履く理由はココです。

価格順に並べると（12月10日現在の価格です）
TOYO GARIT G5　1万3414円
TOYO OBSERVE GARIT GIZ　1万4000円
DUNLOP WINTER MAXX 1万6000円
BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ 1万6800円
GOODYEAR　ICE NAVI 6　1万8090円
MICHELIN　X-ICE XI3　2万2194円
YOKOHAMA ice GUARD 5 PLUS 2万2600円
BRIDGESTONE 　BLIZZAK VRX 2万5500円
DUNLOP　WINTER MAXX 02　2万6070円

WinterCRAFT ice wi61　1万3250円国産のG5と数千円の価格差であることを考えると選ぶクムホを選ぶ理由は殆どなく、普通の人ならG5かREVO GZを選ぶのが安全だと思います。
バンバン見たく物好きや試してみたいというチャンレンジャーの人はオススメできます。海外メーカーも悪くないなと印象を持ってくれると思います。

コストメリットだけ考えると更に安い
KENDA KR36 ICETEC NEO 7000円
FEDERAL　ICEO　9390円
NANKANG ESSN-1 9490円
とあります。他の聞いたことない安いメーカーは書きません。

ただどのタイヤにも言えることは、どの地域で履くかが問題です。都内でブリザックが必要かどうかと言われれば、スキーが好きな人で毎週山にとか
関東の平野部で雪が降っても少し、凍ることも無いよって地域もあります。
流石に雪の多い地域だったらそれなりのタイヤを選んでいると思います。

自分の住んでる地域や車の使い方に合わせてタイヤを選ぶといいと思います。

BLIZZAK履いて「安心安心」と走って事故するかBLIZZAK履いても「心配だから慎重に」では全然違いますからね。
タイヤに頼った運転はやめましょう。

雪道走ったらまた書きます。たぶんアイスバーンで止まらなくてビビってる私がいると思います(；´∀｀)

どもども。
今年ちょくちょくカレンダーを作っていまして。
2017年のモータースポーツ写真のカレンダーを作りました。

全部バンバンが撮影した物を背景にしてカレンダーを合成・・・・
季節とかは考えていません。
今年撮影に行ったものでHDDに現象してあるものを広い集め尚且つカレンダーのスペースが確保できる写真を54枚ほどピックアップして作りました。
54枚のうちの12枚なのでまだバリエーションはあります。
1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

基本的に実用性のあるカレンダーではないのでダウンロードした所で見難いと思いますので。。。へぇこんなのも作れるんだと思っていただければと思います。

ただ12枚選ぶのって大変だなーと
勿論撮影をした月の写真って考えや写真のイメージで夏や冬なんてのもありますけどね。きりがないのでサッと選んでココダ！って感じです。

んーヘタだね。悔しい(>_<)

どもども
今日もてぎから郵便が来てまして。
一様新規で4Rになる？ような案内が来てました。

ツインリンクへ行く回数が多いとPC（ピットクルー）会員14800円が元が取れて尚且つ
関係者ゲートが使えたり、観戦券なしで入れたりと便利です。
SUPERGTも関係者ゲートから駐車券なし（北ゲート一般駐車場駐車）で入れます。


で今回PCから4R　4輪ロードコース（区分無し）
に変えます。VITAに乗ってみたいという考えからですね(；´∀｀)
でたぶんF30で走るとなると区分は4N
VITAナンバーなしの4Tかな？

装備はFIA公認を推薦と書いてあります。
ヘルメットやグローブ、シューズはFIA公認でもCIK(カート)公認でも意外と値段変わらなかったりするのでどちらでもいいのですが、スーツはピンきりで
カート用のアルパインスター　K-MX5　約5万円
FIA公認のアルパインスター　GP Start　約5万5千円

FIA公認OMP FIRST S　約4万4千円
FIA公認スパルコ　SPRINT RS2　約6万円
大体カート用のエントリースーツは3万円以内で買えるのでそれも考えています。

たとえばですが、FIA公認で揃えちゃえばレースに出られるわけですね。
CIKで揃えちゃうとまた揃えないといけない訳です。
と考えた場合CIKに出来るのはグローブぐらい。
僕の場合サイズにあうシューズがちょうど良く在庫してるなんてのは無いので・・・

まぁ整備用のつなぎもあるし、シューズもグローブもメット（2輪）あるので見た目にこだわりが無ければすぐにでもヽ(*^^*)ノ

んーいきなりVITAは厳しいからF30で何本か走ってからだなと思ってます。
つかMT乗れるかな？自転車と同じで覚えてる？

で楽しいことばかり書きましたが、その前にヘルニアの痛みをどうにかしないと走行がとか言ってられません。
昨日から体に支障がない範囲でストレッチや体幹トレーニングをやったりしています。カルシウムの摂取もした方がいいとかで牛乳や煮干をバリボリ食べています。
今のところ一番痛くないのが正しい姿勢を取ることでシュン！としてると腰に痛みがないので座るときはおなかに力を入れて意識しています。
来年には直して走行したいと思っております。

あっヘルメットデザインはトップ画像のベッテル？2015モデルを考えています。再度はロッテラー選手のデザインがいいですね。あとは色違いで許可が下りれば・・・