番場蛮のブログ一覧

おはよう御座います(*^▽^*)
朝早くから富士スピードウエイ来ました！
今日はF3のテスト走行です。
富士風が強く…富士山見えません！
しかもなんだか知らないけど、車が真っ白…なんで？スマホも、真っ白…
とりあえず走行まで、探索します！

どもども
スーパーフォーミュラのテストが富士でやってるのを知らなかったバンバンです。

知っていれば29日明日から行ってたんですが(´∀｀)まっ宿泊代も掛かるし
で30日はF3の合同テストで行きます。
エントリーとかもろもろのことは公式に書いてあるので気になる方は見て下さい。
コチラ　富士合同テスト タイムスケジュール／エントリー

入場料1000円
ゲートOPENが7：30（東ゲート）　駐車場はP19かCパド

アドバンコーナーが駐車場から近くて撮影しやすそうです。

まぁ撮影場所はある程度絞って足で見つけるのがいいかな～もてぎとはまた勝手が違うと思うし・・

エントリーで気になるといえば　
河野選手鈴鹿テストではトラブルで十分に走れなかったようですが～新車のダラーラF318も届き　やる気十分！
カローラ中京の2台に迫れるか期待です！

そしてお知り合いのブルーノくん
新たなスポンサー探しに奮闘中のようです。来年に向けてかな？
若手注目株！JPオリベイラもサポートにくるかな？

金丸選手
B-MAXから午前中だけ？とのお話ですが、フォーミュラルノーV8を戦っていた選手がF3に　ヨーロッパF3もあったと思うが・・・・注目ですね！

行き帰りの道はF30君のナビ任せでいくので心配です(^^;)
お土産とかここは寄った方がいいっ！って所があればコメントくれると嬉しいです。

どもども
興奮冷めぬF1のお話です。
今年からF1を放送するのはFOM（Formula One Group）からリバティーメディア（アメリカ）になりました。リバティメディア1年目となります。

2018　F1オープニングです。これはFOMが作ってるらしい？



フリー走行から見ていた方は分かったと思いますが、去年までは走行してる車両のタイヤ選択左側に表示されるポジション部分で分かりました。タイムも常に表示
が今年からチームロゴが出てくるだけで・・・走行してる車両を見ないとタイヤ選択を判断できません。タイムは時々出てくる。

去年FOM

今年libertymedia


フリー走行と予選はタイヤ表示がないとチームとドライバーの狙いが分からず苦労します。
それがわかるのがFP3のエリクソンの3位
他の車がインターミディエイトの中フェラーリとエリクソンがウルトラソフトで走行
なにも知らないとエリクソンすげぇーとか言っちゃうよ。

まぁ放送が面白くなればお客さんがサーキットへ来るきっかけにもなりますし・・・
頑張って欲しいです。

決勝ハイライト


開始1分ほどヒュルケンバーグ(US)VSリカルド（SS) USウルトラソフト　SSスーパーソフト　DRS使って抜いてますが、タイヤグリップだけ考えれば追いつけることも可能
かもと期待できますが・・・タイヤ選択が表示されていないので・・・

3分ごろ　問題になってるハースのピット作業
映像の角度ではハッキリ分からないが、ドライバーはグーリンライト確認して出ている。車が出てしまうタイミングで左フロントのメカニックが手を振っているのが確認できます。左側はフロント、リア共にホイールナット閉まってないのに出てしまったということ。普通2回も・・・ミスあるか？

ちなみにハースはアメリカの工具屋さん
F1でも自社のハース製のホイールガンを使っているハズ・・・　
メルセデスは日本のマキタ製らしいですよ。

結果だけみればうまーくベッテルがハミルトンの前にでてゴール
レース中はサインツの吐きそうだと胃の調子が・・・の無線が面白かったですかね。

今回のレース
2ｽﾄｯﾌﾟしたのはストロール、ハトレー、ルクレール
RaceFansの記録だとフェルスタッペンがスーパーソフトで57週となっていますが・・・間違いだと思います。タイヤ交換に入ってるので

レッドブルの2台はウルトラソフトを使わずにスーパーソフトとソフトタイヤでレースをしています。

レース中の最速タイムファステストタイムはリカルドの 1’25.945
2位がライコネンの1’26.373　3位がハミルトン 1’26.444
レッドブルのフェルスタッペンは5位 1’26.880となる。レッドブル勢のセットアップ気になりますねー


まっ赤い跳馬が優勝して嬉しい人多そうなのでよかった。
僕のピンクチームは・・・大苦戦なので素直に喜べません。菊池エンジニアさんも明日から頑張らないと・・・との事なので(^^;)僕はファンなの素直に待ちます(*^-^)

どもども日本時間１４時から始ったF1決勝ですが・・・スタートでの混乱もなくスムースに進行


先ずはリザルト
1Sebastian Vettel Ferrari
2Lewis Hamilton Mercedes
3Kimi Raikkonen Ferrari
4Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer
5Fernando Alonso McLaren-Renault
.
15位 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda　周回遅れ
DNS Pierre Gasly　Toro Rosso-Honda　エンジントラブル

今回レース展開よりも期待するのはレースレポートだろう。

フェラーリの差し金が着たハース
エンジントラブルと周回遅れのトロ・ロッソ
そして応援チームのフォース・インディア　見せ場無し


アロンソはどんなコメントしてくるかな？


ハースの件はチーフエンジニアの小松さんにお任せします。

今日は仕事の為録画でFp3を確認

FP3は雨上がりの走行ですが、路面はフルウエット
フォースインディアの二人はエンジンマージンなのかスピンするよりは晴れの予選なんのか・・・
マクラーレンがトラブルなく走行してるのが気になる。もう治った？

トロ・ロッソはデータ取りが目的か？2台もLap16と最多


FP3のTOP3メンバーは終盤ウルトラソフトをはいてのタイムフェラーリの2台のタイムは分かるが・・・ザウバーのエリクソンが1’28.890　Gap2.823とまぁ
そりゃ他がインター履いていればそうなるよね。

そういう意味でいうとルノーのサインツやマクラーレンのアロンソ辺りはちゃんと走ってた印象。

エリクソンのスーパーアタックが国際映像出るんだろうなーと思っていたんですよ。ライコネンにジャマされるという不運。



予選はちょっと後で見るとしてボッタスのクラッシュでハミルトンサポートが出来なくなる分フェラーリとレッドブルには頑張ってほしい所。
ハースの2台が5.6と揃っているの自爆して欲しくないが・・・やはりフェラーリレプリカ
速いのか？
それを止めにかかるルノーとマクラーレン
フェースインディアは後ろでガマンかな・・・
トロ・ロッソはもっとガマンしてデータ収集をお願いします。

もし決勝でマクラーレンがノートラブルで終えてTOP10内だとすると
HONDAを捨てたのは正解だったと言える
ルノーPU専用設計ではないとしても、ここまで戦える2台と二人

決勝はマクラーレンとハースの動きに注目ですね。たぶんフォースインディアは厳しいと思う。