番場蛮のブログ一覧

どもども
今日は予定では先代はSUGOのモトクロス場に行く予定でした。現地では雨は降ったりやんだりだそうでそこまで酷くはなかった模様
ただ帰りの時間が21時ごろ今ぐらいになると考えて台風も予想より速いみたいなこと言ってたから出かけなくて正解だったかもJRとかも動いてないしね。

で今回はS耐終わりで旅行に行ったので世間のニュースは貴乃花と台風だけしか・・・・
カメラ関係はフォトキナの関係でいろいろとありましたので。少し書きます。

リコーGRⅢ

リコーイメージングの稼ぎ頭！GRシリーズのⅢが来年春に登場。
リコーといえば・・・GR DIGITAL IIIやCX6が有名ですね。いまだにファンも多い

今回のGRⅢはフラッシュが無くなってしまったもののⅡにはない機能も多く
僕も含めて登場がまだか！と思っています。予約開始まだ？

LUMIX S1

ついにパナソニックからフルサイズセンサーを搭載したミラーレスカメラが登場
オールラウンダー24MPのS1　47MPのS1Rがラインアップ　正確なスペックは２月ごろ発表だとか！
このカメラの凄いところはなんと自社センサー搭載　パナソニックのセンサーと言えばハンディカメラのセンサーが自社センサー（一部）ですね。

そしてカメラマウントがLマウントを採用　Lマウントアライアンス（パナソニック、ライカ、シグマ）が誕生　シグマを引き連れてきたのは凄いですね。しかもシグマ自社のSAマウントを廃止してでも自社のカメラFOVEONカメラをLマウントにする程です。

で僕はS1RよりS1が気になります。高画素機はD850で十分です。

たぶん僕が買うミラーレスカメラはS1が最初になりそうです。

こんばんは。。
S耐終わりで一日休んで今度は旅行です。

宮城は温泉に行き

今年初公開？の羽黒山の五重の塔をみてきました。

そして山形は鶴岡市　湯浜温泉に
止まったホテルは天皇陛下も泊まったそうで・・・宮城の温泉もそうでしたね～

基本的に僕は雇われ運転手なのでババア様たちを乗せて走行距離900kmの内500kmほど運転
まぁその分普段食えないご飯をごちそうになっています;^_^A


ちなみに一番良かったのは鶴岡市の加茂水族館
クラゲの展示が有名な所です。この時期の平日はゆっくり見れると思っていたのですが、案外お客さん来てました。クラゲ以外にもアシカショーもよかったです。

泊まったホテルのフロントで前売りチケットがあったので購入（通常価格より100円安い）
で6時間かけて帰宅　山形からは遠い・・・

行も雨で帰りも雨　今回は運がなかった。

ではまた。

僕が思うレースに必要な人数

規模はS耐（スーパー耐久）とします。
ドライバー3人
メカニック9人
レースエンジニア2～3人
監督1人
マネージャー2人

役割を書いていきます。
レースドライバー3人　コースを走ります。
メカニック　チーフメカニック2人（なんでもできる）　タイヤ交換メカ2人（専用）
セッティング・整備メカ・給油（3人）補助メカニック2人　計9人

レースエンジンニア　天候・路面温度等に関するデータ分析、燃費やレース進行に合わせたピットタイミング、燃料計算

マネージャー　ホテル手配、お弁当手配、車両用意、ホスピタリティ準備等・ドライバースケジュール管理

監督・全体の指揮

計18人程

僕が運営するとなると理想はこのぐらいは人数欲しい
もちろん減らせる所はあるが、スタッフの一人当たりの役割が多くストレスがたまるので・・・

必要な車両

荷物運搬トラック1台
レーシングカー運搬1台
ハイエース2台・機材スタッフ運搬


ピット設営の用品等は僕は価格がわからないものが多いので割愛
窒素ガスや工具等


例えばですが、スポットでレースに参戦すると予定しても、相当な金額がかかるのは容易に想像がつきますね。

レースエントリーフィー
18人分のホテル代　（レースウィーク木金土の3日間）
ガソリン代　600Lぐらい（レースの時間による）
オイル・ケミカル用品の消耗品
お弁当代　18人分　4日分
お茶菓子等
運搬車両のガソリン代・高速代

このぐらいだと小規模なチーム編成ですかね。

僕はレースエンジニアに憧れますね。そこを勉強させてもらえると嬉しいなぁと思っています。才能があるかは別として

SUPER TIKYU Rd.4　ツインリンクもてぎ　5Hr
のレポートです。

金曜日雨となった占有走行

TCRクラスが98号車のシビックが重いとは言えトップタイム続いて65号車33号車75号車かな？
雨でシビックが速い理由としてはウェイトかなと思っています。
WTCRでのECU違反とBOPでカナリ重くなっているFK8シビック　ウェイト位置が良いのか・・・？97号車はエンジントラブルなのでとくに関係なし

ECU違反は最大ブースト圧の違反HONDAとHYUNDAIが違反対象。VW系のGOLFとＡＵＤＩ,SEATは違反なし　2020年に共通ECU化されるようです。

ヘアピンで異常な突っ込みを見せるル・ボーセのRC350

地元でのセットを知ってるのはさすが有力チーム

土曜日の予選
一時パラパパラと雨がありましたが、晴れのまま予選開始
ドライ路面では当然　AUDI RS3LMSが早く　A,Bトライバーともに65号車がクラストップタイム
98号車が2番手ドライバーが良過ぎ、10号車GOLFが3番手となりました。

日曜日
決勝だけなのでピットウォークではカメラ班です(^^;)

オトナリのピットにはF1や過去にMOTOGPを撮影されていて国内でもSF等撮影しています。熱田護さんが来ていました！雇ったらちょー高いんだろうな・・・
僕はお友達のピットへ遊びに

同じAUDIカスタマーで学生メカをやっているS君の45号車

ST-3 34号車

テクノファーストの大草りきくんのピット
残念ながら会議中だったようで？（すみませんメールくれました。）

そして65号車


期待のかかる65号車　当然メディアさんが撮影に色々と・・・
僕は隣に行ってお勉強です。φ(ﾟДﾟ )ﾌﾑﾌﾑ…　大変そう

オイル等のケミカル用品は（FUCHS）フックスさんがサポートしてくれています！


結果はなんと・・・・4位でもドライバーが誰がミスをしたわけでもなく、メカニックも違反なし・・・コース上で起きるFCYで歯車が・・・と言った感じですか。
僕達メカは前方車両とのGAPを計算したり敵チームのピットタイム計ったり・・・
僕たちが何か足りない部分もあると思いますが、車が速いことは間違いないので！
既にチャンピオンは決まっていますが、最終戦ではAUDIカスタマーでクラス1.2.3と独占してHONDAをケチョンケチョンに出来ればと思っています。

車をしまう前にCドライバーの石澤（コクザワ）さんとスポンサー企業様の撮影


お疲れ様でした。僕は明日から山形へ行き30日はSUGOの予定です！
果たして僕は最終戦岡山に登場するのでしょうか・・・

こんばんは！
僕は今回が3回目のS耐です。ワクワク
いろいろありますが、楽しいでいます。明日は晴れるようでなによりです。トラブル無く走ってくれればそれでいいです。
皆さんの応援お待ちしております。シビックには負けないぞー！